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『これこそBe a driver!』 スズキ スイフト 2010年モデル みづきそらさんのレビュー・評価
スイフト 2010年モデル
647
スイフトの新車
新車価格： 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格： 25〜204 万円 （570物件） スイフト 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > スイフト 2010年モデル > STYLE-DJE
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2015年12月3日 00:33 [880934-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
デミオXD-Tから買い換え、約１ヶ月半で1800km走ってからのレビューです。
【エクステリア】
16インチアルミホイールがとてもかっこいいです。
フェリーを使うことがあるため、4m切ってるもの高ポイントです。
【インテリア】
必要なものが必要なところにおける。
決して安っぽくもないので十分です。
荷室の容量は少ないですが容認出来る範囲です。
【エンジン性能】
よほど急な上り坂でも限り困らないです。
【走行性能】
ディーラーの方もレスポンスが悪いということは言われてましたが
気にならないレベルでした。
同クラスの車ならほとんど変わりません。
【乗り心地】
長距離でも渋滞でも疲れません。
【燃費】
遠乗りだとリッター21.5、街乗りでもリッター19でます。
走行距離が増えているにも関わらず、前車のデミオディーゼル
よりもGSに行く回数は減りました。
【価格】
必要十分な装備・燃費が揃ってます。
アクア、デミオから考えると安すぎるくらいです。
ハイブリッドの電池交換やディーゼルのDPFフィルター交換
のような特別なメンテも必要ないので長く乗れますし。
【総評】
デミオディーゼルとはなんだったのかと。
そんな感想を抱かせてくれるレベルの車です。
本当に買い換えて良かった。
毎月どこに出かけようか考えてしまいます。
難点としては2015年11月のカラーチェンジでほとんどの色が有料色
になってしまいました。事実上の値上げといっていいでしょう。
チェンジ前に間に合って良かったです。
コンパクトカーで荷室の広さを犠牲に出来るならこの車を選んで間違いないです。
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 長崎県
- 新車価格
- 158万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人
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