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『XS−4WDを5万Km乗っての感想』 スズキ スイフト 2010年モデル tamochanさんのレビュー・評価
スイフト 2010年モデル
647
スイフトの新車
新車価格: 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 25〜204 万円 (575物件) スイフト 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > スイフト 2010年モデル > XS 4WD
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2015年2月28日 15:08 [802112-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
エクステリア
自分の好みです。愛嬌ある顔と丸くまとめたキュートなお尻が気に入っています。
オプションのパールホワイトはきれいですが水垢が目立ちます。ドアミラーの付け根に水の垂れ跡にすぐに出来ます。
インテリア
購入して4年、新型デミオなどと比べれば些か劣りますが今でも良い作りだと思います。
エンジン性能
良いエンジンです。ただ、馬力が足りません。もう10馬力欲しいところです。
一般道なら問題ありませんが、高速だと上り坂では辛い感じがします。
走行性能
ボディー剛性が高く、良い足回りで、標準のタイヤもグーレードが高く、曲がれないコーナーは無いといった感じ。
タイヤ交換の時にリアのショックがとても長いのを見て感心しています。
動力性能は、足回りが良い故に、馬力が足りない感があり、副変速機能付きCVTなので発進時はもたつき感があります。
乗り心地
足回りですが、新車から1万?までは固かったが、その後よく動くようになった感じがします。最近は5万?を超え、突き上げが大きくなったように感じます。
フロントシートは見た目普通なのですが、どうしてどうして、実際に座ってみればバケット感があり、座面の圧力を均等に分散するので尻が心地よく、疲れにくく良い作りです。
加えて、取り付けがガッシリしており、グラつきが一切ありません。
燃費
4WDなのでFFよりも3?程度低い模様です。
長距離のみなら18〜20?/L、一般道なら11〜15?(北海道の冬は通勤時に必ずエンジンスターターを使用するので・・・)
価格
XS-4WDだと、リアがディスクブレーキ、ワイパーの熱線、ヒーテッドドアミラー、シートヒーター、サイドエアバック、クルーズコントロール、パドルシフト、横滑り防止、ステアリングスイッチ、キーレス&プッシュスタート、オートエアコンが標準装備!少し値引きしてもらって乗り出し200万円でした。
他社では出来ない値段設定ですし、安全装備を標準装備にするあたりはスズキのみと言って過言無い。
満足度
非常に高いです。
10年乗るつもりでしたが、父に譲ることになりました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年1月
- 購入地域
- 山形県
- 新車価格
- 165万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 レーダークルコン ETC LED オートライト
- 支払総額
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- 2018年
- 走行距離
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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