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『5000km走った感想』 スズキ スイフト 2010年モデル Hirosshyさんのレビュー・評価
スイフト 2010年モデル
647
スイフトの新車
新車価格: 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 25〜204 万円 (575物件) スイフト 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > スイフト 2010年モデル > XL-DJE
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2015年1月21日 19:47 [790332-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
スポーティな感じで、好印象が持てます。リアにもう少し手を加えると、外車顔負けの外観になります。
【インテリア】
黒を基調とした内装は、シンプルながらも安っぽさを感じさせず、なかなか良い感じに仕上がっているという印象ですね。
【エンジン性能】
エンジンは比較的静かですね。低速での重たさを感じる事が多いのですが、これがDJEの弊害でしょうね。
重たさに加え減速時は、変な振動まで発生しますし…。DJEの次世代機があるとするなら、この部分は改良して頂きたいです。ただ、スピードにのってしまえば、静かにスーッと流れる感覚は良いです。
【走行性能】
上述の通りで、低速での重たさを感じる事が多いです。減速時の変な振動は不快感があります。
【乗り心地】
シートはやや硬めで良い感じです。足回りも硬めですね。長距離運転でも疲れにくく、このあたりはさすがですね。
残念なのが、リア席が狭い事。それが故に、後ろに人が乗ると、運転席を後ろへずらしにくいです。
この部分は次世代で改良を望みます。
【燃費】
街乗り 15〜16KM/L 、高速20〜21KM/L です。悪くありませんが、カタログ値26.4KM/Lを考えると、もう少し出て欲しいですね。一体どうやって、26KM出したのか?不思議です。スズキのテストドライバーの腕が良いのか?テスト条件はどうなのか?気になります。駐停車…特に停車時のバックとか条件に入ってないのか?疑問に感じます。
【価格】
フィットやデミオと比較して、まずまずと言える価格設定じゃないでしょうか?
【総評】
総じて悪くないという感じですが、DJE?で発生する減速/低速時のネック、室内長の少なさ、燃費等改善して欲しい部分もあります。また、荷物も積めないのでもう少し積めるようにして欲しいですね。車体を大きくすると、重量が上がるので、燃費が悪くなる…等ネックはあるでしょうが、その部分はスズキの腕に期待します。次世代のスイフトで改善されてるのでしたら、次もスイフト乗りますよ。基本は悪くない車ですから。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 152万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 レーダークルコン ETC LED オートライト
- 支払総額
- 223.6万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 3.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.2万km
自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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