『修正です』 スズキ スイフト 2010年モデル セレブレイションさんのレビュー・評価

スイフト　XL-DJE　シルバー

ｴｸｽﾃﾘｱ：標準装備のノーマル仕様ですが、外観は他社のコンパクトカーを寄せ付けない、スタイリッシュなデザインで気　　　　に入っています。
　　　　色はシルバーで、ディスチャージヘッドランプ搭載機のため、個人的には気に入ってます。
　　　　ＳＧコートをしてあるので、光沢があり見た目が高級車のようです。

ｲﾝﾃﾘｱ：前の運転席、助手席は、特に安っぽいイメージもなく、一般大衆車なみの高級感がありますが、運転席側にもドリ　　　　ンクホルダーがつけてほそかったです。一応シフトレバーの前に有るのですが、レバーに干渉してしまう恐れが　　　　あるためあまり使えません。

エンジン性能：パワーは本当ないです。コンパクトカーの宿命でしょうか？思いっきり踏み込むとじわじわと速度が上が　　　　　　　る感じです。９０ぐらいで、あがりも遅くなります。

走行性能：操作性もよく、高速で走っていても、ハンドルを取られることもなく、スムーズに走ります。カーブなども滑　　　　　らかな曲り、今のところ、安全な車だと認識してます。

乗り心地：普通にいいですね。運転席側のハンドルのチルトや座席の調整もできるので、言うことなしと言いたいです　　　　　　が、後部座席が狭すぎるところが、難点ですね。

燃費：アイドリングストップとエネチャージで燃費は向上されているようですが、信号待ちで３分ほど停止していると、　　　急にＡのランプが点滅し消えた後エンジンスタートすときもまれにあり、そのため燃費が良くなっているかは微　　　　妙ですが、下道で１８で高速２２ぐらいです。もっと良くなってくれると願いたいです。

価格：車両本体が１４４万で付属品（ナビ、ＳＧｺｰﾄ、フロアマット）１８万４千に、諸経費（ﾒﾝﾃﾊﾟｯｸ、延長保証等）　　　　２１万９千で、端数切り落としで、１８４万でした。下取りのアテンザを、３６万で、実質１４８万です。下取り　　　入れると安く見えますが入れないと高く感じます。個人的はもうちょっと値引き交渉できたかなと思います。一括　　　購入です。

満足度：やっぱり一目ぼれで、買ってしまっているので、後悔なく日々運転するのが楽しみになってます、エネチャージ　　　　用液晶ＬＥＤメーターも、なんだかんだで面白く気に入ってます。現在ＦＩＴやアクアが人気ありますが、意外　　　　なダークフォースとしてお勧めします。外観と内装に関してはこのクラスでは断トツだと思います。燃費のみガ　　　　ソリン車のため、ハイブリッド車に及ばない位ですね。燃費に関しては次期スイフトで、ﾏｲﾙﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ？に期待　　　　します。（笑）