『コストパフォーマンスでは、右に出る車はいない！かも。』 スズキ スイフト 2010年モデル mamanotomoさんのレビュー・評価

【エクステリア】
コンパクトカーの中では、一番チョロQの形に似た、何とも愛嬌のある個性的な形の車です。また色はOP色のスノーホワイトパールにしましたが、他社のパールホワイトを更に白差を増した、眩いばかりの白さです。OPのディスチャージがスモークレンズなので、コントラストが効いていて、かなり格好良いと思います。標準装備のフルエアロもスポーティーですよ。

【インテリア】
エクステリアからはちょっと想像し難い、ブラック調で統一された高級感のあるインテリアと、200kmまで表示のあるスピードメーターと、やる気のあるインパネ周りが気に入ってます。シートやシフトブーツはシルバーステッチが良いアクセントとなり、本来革調シートカバーを直ぐに被せる派の私ですが、デザインが気に入っているのと、これから寒い冬と言う事で、現状維持です。

【エンジン性能】
1.2Lエンジンです。それを考慮すれば、全く問題はありません。特に加速が足りないと思った場面は、今のところありません。また性能ではありませんが、エンジンルーム内の配置も、いい感じです。

【走行性能】
ヨーロピアンテイストのダンパーが、コーナーリングの度にワクワクさせてくれます。クイクイです。パドルシフトも重宝者で、しっかりとエンブレが効きます。ハンドルポジション（上下・奥行き）やシートポジション（上下）で、完璧なドライビングポジションが作れ、車と一体感が取れている点も魅力的です。

【乗り心地】
これまた、静粛性の高い、また大き目のゆったりシートが長距離ドライブも難なくこなします。後部座席は、足元かなり狭いですが、それは後部座席のシートも厚みのあるしっかりしたシートを採用している為、その分狭くなっています。しかし、膝が前のシートにぶつかる事はないようなので、問題では無いでしょう。スポーツカーの後部座席より格段に乗り心地良いと思います。

【燃費】
一般道のみで往復80kmの通勤で使用している（渋滞は少しある程度）状況で、平均燃費が15.5km/Lと、まずまずの数値です。（1人乗りで、積載物殆ど無しですが。）

【価格】
俗に言うフル装備よりもワンランク上の装備が付いています。例えばイモビの他にもセキュリティー装置が標準です。リクエストスイッチとリモコン以外で侵入（例：ドライバーでのこじ開けやガラスを割っての侵入等）すると、クラクションが鳴り続けます。あとクルーズコントローラーも標準です。探すともっとあるかと思います。こんな装備まで付いていて、乗り出し新車価格は138万円でした。（OPで車体色・ディスチャージを追加、ナビ・ETC・ドアバイザー・コーティング等は、一切付けていません）スズキの普通のディーラーさんではこの価格は出ませんが。

【総評】
私にとっては、申し分の無い車の一台です。