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『コンパクトカーはこれで決まりです。』 スズキ スイフト 2010年モデル パンダ?さんのレビュー・評価
スイフト 2010年モデル
647
スイフトの新車
新車価格： 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格： 25〜204 万円 （575物件） スイフト 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > スイフト 2010年モデル > RS
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2013年3月11日 09:53 [579423-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
新型ワゴンRを見たついでに、ちょいと試しにと、期待せずにスイフトRSを試乗してみたら、あまりの出来のよさに、ぶったまげました。そして、思わず買ってしまいました。
欧州向けのものと同じ設定にしたという足回りとステアリングのパワーアシストのおかげか、ビシッとした安定感はここ最近試してきた国産勢とは別次元のものでした。スイフトRSに比べたら日産ノートは完全に霞みます。高い剛性のボディが、程よく筋肉質に鍛えられた足をしっかりと受け止めている。
安定しているだけでなく、ステアリングのキレがまた良くて、身のこなしが軽いのですね。しっかりエッジを利かせてゲレンデを滑る感覚に似ています。軽快で素直で、なおかつしっとりとした剛性感のあるハンドリング。これはゴルフといい勝負(日常の速度域の範囲であれば)だと思いました。
先代のときは話にならなかったパワートレーンも、別物に生まれ変わっていました。パワフルではないし過激な加速もしませんが、軽快にストレスなく走ります。そして特筆すべきが、CVTの違和感はゼロだということ。アクセルワークに対する、エンジンの回転数の変化も、加速のフィーリングも、実に自然です。
インテリアについては辛口の批評もありますが、私はものすごく好きです。デザイン力が高く、品の良い室内空間が出来上がっています。日産ノートやマツダデミオは、ある程度のチープさを我慢しなければいけない部分がありますが、スイフトの内装デザインは、どこにも我慢ポイントがありません。
ヴィッツやマーチ、あるいは三菱ミラージュが、もはや開き直っているとしか思えないほど、安っぽい車になっていることを思うと、ヨーロッパ車だと言っても通用するほどのスイフトの仕上がりは本当にスゴイと思います。
コンパクトカーをお考えなら、一度スイフトRSに乗ってからが良いと思いますよ。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 購入時期
- 2012年9月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 137万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
このレビューは参考になりましたか？
「スイフト 2010年モデル」の新着レビュー
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スイフトの中古車 （全5モデル/2,445物件）
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 レーダークルコン ETC LED オートライト
- 支払総額
- 223.6万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 3.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.2万km
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