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スズキ スイフト 2010年モデル XG (MT)（2010年9月18日発売）レビュー・評価
スイフト 2010年モデル XG (MT)
647
スイフトの新車
新車価格： 124 万円 2010年9月18日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 41〜80 万円 （16物件） スイフト 2010年モデル XG (MT)の中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.43 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.08 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.92 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.55 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.32 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.21 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.65 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スズキ > スイフト 2010年モデル > XG (MT)
よく投稿するカテゴリ
2013年11月23日 10:22 [652169-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】初年度登録2013年3月の車です。マイナーチェンジされたもので、
ヨーロッパ調な実用的で機能美が素敵です。
視界も悪くなく考慮されてます。
【インテリア】同クラスのトヨタ車より狭苦しく無く設計されてます。
スペース設計はスズキの方が上です。内装材料は並みの物ですが
概観や使用感はトヨタ車レベル以上で良いです。
【エンジン性能】ふだん使いに使い易いです。
あれこれ気遣いしなくても良いです。
1200ccレベルではマニアル変速のほうが性能を良く引き出せます。
【走行性能】操作性は中の上です。
思い通りに動いてくれドライブ感は楽しいです。
【乗り心地】静かで良いと思います。
室内騒音はトヨタ車超えるほど改善されてます。
【燃費】普通です。元々マニアル車は燃費が良く運転できます。
実測燃費は繁華街のりで18km/L、郊外乗りで21km/L位です。
【価格】乗り出し124.5万円でコスパは良です。
(車検、登録、保険、CD・AM/FMオーデオ付、ドアバイザー、泥よけ、
純正室内シート前後一式、純正トランクシート(滑り止め付)、
純正シートカバー前列後列と車両5年保障付)
【総評】毎日乗らないので、普通のマニアル車で十分です。
使いたい時に気持ち良く動いてくれる車の一台です。
ハイブリッド車も良いですがバッテリー寿命が長くても5年程度で、
交換にも本体価格の30%位かかります。意外と保守費が高くつきます。
メーカーはこの辺の費用については触れたがりません。
車の進歩にバッテリー寿命・性能・価格がまだまだ改善されてません。
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 レーダークルコン ETC LED オートライト
- 支払総額
- 223.6万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 3.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.2万km
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
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