『12年目ですが、まだ乗れます』 スズキ スイフト 2004年モデル Koperaさんのレビュー・評価

2006年に新車で購入しました。
ZC11Sの4ATです。
メーカーオプションで、HIDをつけました。

ユーノスロードスター（NA6CE）からの乗り換えです。
当時、同クラスのコンパクトカーを試乗してみて、一番ハンドリングがよかったのでスイフトを選択しました。

間もなく12年になります。走行距離は80,000kmほど。

日常の買い物やレジャー（日帰りドライブ、1週間ほどのドライブ旅行）で使用しています。

【燃費】
普段の街乗りでは10〜12kmほど。
エアコンを入れてチョイ乗りだと10km/Lを切ることもあります。

高速道路を100km/hで巡航した場合は15km/Lほど。
もうちょっと伸びて欲しい。

60km/h程度で定地走行すればディスプレイの表示は20km/Lくらいまで伸びますが、停車するとアイドリング中にどんどん燃費が下がっていきます。アイドリングストップ機能が付いていたら、もっと伸びたんでしょうか？

【気に入っている点】
・ハンドリング
気持ちよく狙ったラインにのせられますし、高速コーナーでも安定していて不安がないです。

・気持ちよく回るエンジン
エンジン自体は気持ちよく回ります。
ただ、後述したようにATが馬鹿なのでせっかくのエンジンの良さがスポイルされています。

・HIDが見やすい
HIDにしてみたかったので、これだけオプションで付けました。
他社の車だと他のオプションとセットになってることが多いですが、単品で選べるのがよかったです。
やはりハロゲンに比べると格段に見やすいですね。
寿命も長いです。12年、80,000kmほどですが、バルブは交換していません。
ただ、当初に比べると若干暗くなってきているような気がします。

・オートエアコン
マニュアルエアコンが多かったこのクラスで、安いモデルでもオートエアコンでした。
やっぱり温度を設定して使える方が楽です。


【気に入らない点】
・ATが馬鹿
思い切り踏み込んでもキックダウンしなかったり、キックダウンまでにすごく時間がかかったりします。
ATが本当に馬鹿です。
小排気量なんだし、特別トルクがあるエンジンでもないのだから、踏んだときは積極的に高回転を使う設定にして欲しいです。
せっかくエンジンは気持ちよく回るのに、本当にもったいない。
最大の欠点だと思います。

・リアがドラムブレーキ
外から見てもパッドが減ってるのかどうかわからないし、ディスクにしておいて欲しかったです。

・小回りがきかない
最小回転半径が大きいです。タイヤのキレ角が小さいのか？

・ショックアブソーバがへたるのが早い
段差を乗り越えた際などに、フロントが大きくダイブします。
下っ腹を擦ることもあります。

当時の選択としてはよかったと思います。