スズキ スイフト 2004年モデル XG エアロ（2008年6月5日発売）レビュー・評価

前からデザインが好きだったので試しに見に行った中古車屋さんで一目惚れで即契約
人気の青のXGエアロ　ZC71S　です。
これだけ装備が付いて新車価格はかなり安めに売られてましたが、
中古車はかなり人気で値があまり下がらない印象
デザインはフルモデルチェンジ後もあまり変わらなかったのでそんなに古く見えない利点がありました
走り良いらしいって程度でデザインと燃費で買ったんですがとても良く走るので驚きます
最初はガックンブレーキに焦りますが慣れると思った様に曲がるし止まる
加速も良い感じでパワーが来るしエンブレもシフトレバーを横スライドしてSにする程度でブレーキが効くから全然大丈夫です。買った当初は剛性感もありましたが今は落ちてます
内装はシンプルで良いけど収納が少ないのが微妙
シートはアルカンターラシートで勿体ないからずっとクッション敷いてますｗ
運転席と助手席は広くて快適です。その分後ろは狭いけどちゃんと座れるし全体的に乗り心地は良い
後部も倒せるからソコソコ荷物も載せれます。
室内灯が真ん中しかなくてちょっと暗い...最大のデメリットはスマートキーの反応が凄くドアノブから３０センチ以内に入らないと反応しないｗ逆のポケットに入れてるだけでドア開かなくてイライラします。キーレスの距離も短いですが後継機は解消されてるみたいです

特に問題なく快適に載ってましたが途中で凄まじいベルト鳴き現象に悩まされました
オートバックスやディーラーに持ち込んでも直らない
ダイナモやウオーターポンプも替えたけど直らない...修理してしばらくすると鳴きだすので都度プーリーをベルトと持ち込みで交換してたらプリテンショナープーリー交換でようやく完治

修理の度や何回もぶつけられる度にディーラーからスイフト借りてたから現行まで全部のりましたが
このZC71Sが一番走りが良いです。パワーは現行とかガーンって来ますが曲がる止まるも含めるとZC71Sが上でした

現在２２万キロ...だけど、まだまだキビキビ走ります。
値段考えると本当に名車だと思いますよ

【エクステリア】
ヨーロッパライクで個性的なデザインが気に入っております。周りからのウケも意外と良い（笑）
【インテリア】
質感については価格相当。プラスチッキーなのはスイフトのみならずライバル車も一緒。個人的にはシンプルが好きなのでインパネデザインについては文句なし。逆に掃除しやすくて良い。
【エンジン性能】
長い距離の坂道やフル乗車ではちょっと厳しいかもしれませんが、そういう時はＳレンジに入れるとよいでしょう。1200ｃｃなので特段にパワーがあるわけではありませんが、何気なく運転していてメーターを見ると結構速度が出ていたりする時もある。まあ可もなく不可もなく。あくまでもＣＶＴということをお忘れなく・・・。
【走行性能】
不満はありません。アクセルのレスポンス・ブレーキの利き具合・ハンドリング等々、街中・高速道路・山道と色々なシチュエーションでハンドルを握りますが、絶対的なパワーはないにしろ、運転していて楽しいです。
ただカーブでは普通にロールしますし、下り坂のカーブで凸凹や道路の繋ぎ目を通過するときに車全体が少しズレているような気がします。まあ中古で購入したので足回りがヘタっているのかもしれませんが・・・。
【乗り心地】
凸凹や段差では突き上げ感があります。ただ乗り心地と走りをできるだけ両立したいという作り手の想いは何となく伝わってきます。
良く言えばドイツ車っぽいような感じで、悪く言えば硬くてゴツゴツ感がある。
【燃費】
正直良いとはいえないが、エアコンのスイッチを入れるか入れないかで変わってくると思います。（走りも同じ）
私が住んでいる地域は坂道が多いことで有名なＮ県で、燃費に対して優しい環境ではないですが、街中では14〜15くらいで、高速や信号の少ない幹線道路や直進のみの田舎道では18〜20くらいです。まあ可もなく不可もなく・・・。不満な人はフィットやヴィッツやアクアを買いましょう。スイフトはコンセプト的にエコや快適性を追求した車ではないと思います。
【価格】
びっくりするくらいお買い得。本当に利が取れてるの？低グレードでも快適装備てんこもり。私が乗っているＸＧエアロなんて装備内容からするとびっくりするくらい安い。ライバル車にはない良いところ。
【総評】
もっと売れてもいい車なんですがね〜、やはりブランドイメージなんでしょうか？友人からも「なんでコパクトカーなのにスズキなの？」と言われます。こちらとしては「コンパクトカーだからこそスズキなんだが・・」と言いたい（笑）。ブランドイメージを重視する日本人の悪い？ところ（笑）。
購入するときスプラッシュとだいぶ迷いましたが、スイフトにしてよかったと思います。私と同じゆとり世代の若者にぜひ購入していただきたい１台です。確かにｂＢやフィット等もかっこいいとは思いますが、コンパクトカーを検討する際はスイフトやデミオも視野に入れることをおススメします。
あっ、それと意外と小回りは効きません。Ｕターンや狭い駐車場では苦労することもありますが慣れます。そして後席や荷室は確かに広くはないですが、そんなに日頃から荷物をたくさん積みますか？毎回フル乗車しますか？「広さ・燃費」というキーワードは聞き飽きました。それに後席は身長170センチの私が乗ってもそこまで狭いと思いません。
現行型も素晴らしいですが先代も良くできていますし、中古でもお買い得だと思います。

長々と失礼しました　ｂｙゆとり世代の車好き