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スズキ スイフト 2000年モデル SE-Z (MT)（2002年1月21日発売）レビュー・評価
スイフト 2000年モデル SE-Z (MT)
645
スイフトの新車
新車価格： 82 万円 2002年1月21日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 37〜109 万円 （3物件） スイフト 2000年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.28 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.21 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.11 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.39 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.58 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
5.00 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スズキ > スイフト 2000年モデル > SE-Z (MT)
よく投稿するカテゴリ
2015年1月25日 22:22 [791809-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
当時青は珍しかったので少し目立った。
ラリー的な泥除けを付けてSUV感を増していた。
【インテリア】
広くて物を置く場所も多いけど軽自動車と変わらぬ質感。
【エンジン性能】
DOHC 1300cc 88PS のエンジンで1tを切る車重なので加速はなかなか。
下道では十分。高速では辛くはないけど少し物足りない。
【走行性能】
足回りがフワフワなので峠道は不向き（車体のロールがすごい）。
シフトのストロークが長く入りづらいしフィーリングも悪い。
街乗りなら平気なレベル。
【乗り心地】
最低地上高が小型車にしては高めなので乗降しやすく
悪路や荒れた路面でもさほど気にせず走れる。
でもシートが良くないので長距離移動には向いてない。
また着座位置が高くペダルを上から踏む感じなので足首が疲れる。
【燃費】
大体16km/lくらい。街乗りだけの時：約14km/l、遠出：約18km/l。
【価格】
新車で他の小型車はおろか軽自動車より安いなんて
今の時代ではなかなか無いのでは？
【総評】
私にとって免許を取って最初に買った車で、約2年ほど乗りました。
今道路で見かけるのは2世代目、3世代目がほとんどで
初代はあまり見かけなくなりましたね（哀）。
通勤・街乗り・買い物など実用性抜群でしたが
スポーツカーへのステップアップに伴い手放しました。
でも、必要な事はこの車から学んだので乗ってよかったです。
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