アウディ A6 2011年モデル 2.8 FSI quattro（2013年8月1日発売）レビュー・評価

　３０年来、国産車(マツダ）を４台乗り継いできました。不満はなかったのですが、還暦を過ぎ、車を楽しめるのもあまり長くないと思い今回高級車購入を決断しました。私は長年ゴルフをしています。（いいゴルフ場ほど）高級車で乗り付ける方々が多いので私もいつかは、と思っていました。いわば「見栄」ですね。

　購入に当たり、ベンツ E250 AVANGARDE, BMW 523d, MAZDA ATENZA SEDAN クリーンディーゼル　を比較検討・および試乗もしました。Audiに決定した決め手は DCT(S tronic)や quattoro の他にはない技術に興味を持ったからです。

　オプションになりますが、S line パッケージ、 LED ヘッドライト、ドライブレコーダーなどを追加しました。興味はありましたがドライバーサポートシステムのオプションは追加しませんでした。（予算の関係上）ボデイ色はアイスシルバーです。

【エクステリア】
　S lineパッケージがもともと大人しいイメージのA6の風貌を精悍にしてくれています。良いと思います。

【インテリア】
　S lineロゴ入りフロントレザースポーツシートやマットアルミニウムデコラティブパネル、ブラックヘッドライニングなどで上質な空間に仕上がっています。前車はベージュの革シートと木目調のパネルでしたので、新鮮に映ります。

【エンジン性能】
　V6　2.8L　の自然吸気エンジンですが、静かで私的には十分です。

【走行性能】
　加速、カーブでの安定性、降雨時の安定性等言うこと無です。

【乗り心地】
　S line の標準タイヤが　255 40 19 インチなので多少ゴツゴツ感はありますが、ノーマルタイヤなので比較的静かです。走行の安定性を考えると十分でしょう。

【燃費】
　V6　2.8L　の４駆なのであまり多くを望めませんが、いい方だと思います。私は奈良市郊外に住んでいますので所謂「街乗り」ではありませんが、普段9.5Km/L前後です。先日お盆に愛媛県の実家に帰省しましたが、往路は大阪-神戸間が渋滞で２時間もかかった中で、奈良郊外-松山郊外約420Km（内380Kｍが高速道路）11.7Km/L。復路は渋滞もなかったので　12.5Km/L　という成績でした。私的にはOKです。

【価格】
　消費税増税後は売れ行き不振なのか、よく頑張っていただきました。

【総評】
　購入後約１か月たちましたのでレビューしてみたくなりました。
音楽、DVD、TV、ラジオ、NAVIなどを一元的にコントロールするMMI（マルチメディアインターフェイス）の慣れると使い勝手がよく便利です。SDカードが２枚使えるのも有難く、パソコンに取り込んだ3,500曲の音楽をコピーして楽しんでいます。まさにハンドルを握るのが楽しくなる車です。

＊令和４年６月９日再レビュー＊
この車と一昨日お別れしました。嫌になったのではなく現行車に乗り換えです。
益々A6が好きになりました。
当初新車で購入と書きましたが、本当はディーラーの展示・試乗車で2013.12.25登録なので７か月後、4860km走行時に購入したものでした。
その後約８年総走行90,400km走りました。その間全く故障トラブルはありませんでした。
オプション等はあまりなくクルージングがある程度だったので、現行の安全装置、自動装置の物に乗り換えたく今回手放したものです。
綺麗に乗り、内装外装のメンテナンスもこまめにしましたので83万円で売れました。最近は中古車が高くなっているそうですが良い価格で売れたと喜んでいます。

【エクステリア】

３台目のアウディですが、このクラスは初めて。やっぱりBMWよりもアウディのデザインは好きです。
一見大人しそうに見えて、実は主張してる。

【インテリア】

A4と似ているのであまり驚きはない。よく評論家は、「さすがアウディ」ってレビューを目にしますが、プラの多用はどうかと。。
相変わらず、外側アームレストの位置が足りない。長身の為、シートを最大限後ろにしていることもあるけど、BMW 3クーペでは大丈夫だったので、
工夫してほしい。
タッチパッドはカッコつけただけでした。残念。

【エンジン性能】

どんまい。


【走行性能】

クワトロはええで。

【乗り心地】

オプション20インチのためなのか、ちょっとゴツゴツ。
これくらいの方がドライバーズカーとして乗りたいのでいいと思う。

【燃費】

どした？今時。
こりゃ酷い。

【価格】

ちょっと高めな気がします。全然売れてないですもん。


【総評】

A4・A5とA7の間のモデルになりますが、このセグメントはもしかしたら今後は不要な気がしました。
A4かA8の選択になるのでは。
あとは、スポーツバックかクーペ系。後部座席は当然ながらA4よりは圧倒的に広いです。というかA4が狭すぎ。

お家芸であるLEDのフル活用、クアトロ、シンプルデザインを体感するには手取り早い一台だと思います。
セーフティー系やサンルーフつけましたが、そういったオプションをつけて自分らしいA6になったと思います。

セダンがお好きで、新しいもの好きな方にはオススメです。

久しぶりにレビューを書きましたが、年をとりましたw