『購入から２年が経過したヘビーユーザーがレビューします』 ホンダ フィット 2007年モデル Flipper190さんのレビュー・評価

購入２年が経過しました。地方部在住のため、現走行距離は７万キロを突破しました。お世話になっているディーラーさんでも１、２を争うフィットハイブリッドのヘビーユーザーとのこと。このような条件下で使用したレビューをしたいと思います。
【エクステリア】
間もなくfit３が発売になりますが、外見は現行フィットの方が好きです。ティアドロップ型のヘッドライト、テールライト形状など先代から受け継がれた形を維持していきました。この形にfitらしさが表れていると思っています。
【インテリア】
全体的に安っぽい感じがします。プラスチックむき出しのダッシュボード、布地を張り付けただけのドアインナーボードなどコストダウンの跡が顕著です。オプションでも良いので、木目調やカーボン調のパネルがあったらいいなと思いました。
シートは黒地のメッシュのため、埃が非常に目立ち掃除機でも吸い取ることが出来ません。メッシュを採用する部分を考えてほしいと思いました。
エクステリア面では残念な点が目立ちました。
【エンジン性能】
ホンダ伝統の高回転エンジンのため良く回ります。エンジン音も静かです。
ハイブリットのシステムは、他メーカーのもとは異なり基本的にEV走行は出来ません。（低速時にドライバーが意識してアクセルワークを行えば可能）基本的にエンジン走行の補助なので、ガソリンエンジンのようなフィーリングです。
【走行性能】
このクラスでは十分な性能だと思います。高速道路も定期的に使用しますが、不安を感じたことはありません。
【乗り心地】
純正タイヤでは、コーナーでのロールが酷かったです。現在はRSサイズにインチアップしタイヤも別なものを装着しています。
【燃費】
最も重要な部分です。地方部（積雪地域）在住のため、夏と冬ではタイヤが違うので燃費は大きく異なります。夏でリッター22〜25キロ、冬で18〜20キロです。他メーカーのハイブリッドカーを所有したことが無いので、比較することはできませんが、自分としては満足できる数値です。冬期の数値は仕方ないと割り切っております。
夏用ホイールはレースメーカーの軽量ホイールを採用しました。ナットも同メーカーのアルミナットで徹底しバネ下を軽量化を行い、燃費向上に取り組みました。効果は絶大です。
【価格】
当時は、ハイブリッドカーとしてはとても魅力的な価格設定でした。しかし、価格競争は最大の争点なので現在はもっと安価なハイブリッドカーが販売されています。fit3もさらに安い価格で販売されることと思います。
【総評】
我が家は、家族の車がほぼホンダ社です。ハイブリッドカーはこのフィットは初であり、燃費も当時は驚くばかりでした。
しかし、車社会は低燃費の競争です。各社追い越し、追い越されの戦いでユーザー側もそればかりを追っていたらきりがありません。低燃費ということに翻弄されるのではなく気に入った一台と末永く付き合っていくことが大切だと感じています。
このフィットも我が家の大切なパートナーとして、メンテナンスを怠らず無理な運転を控えるようにしています。車を長持ちさせるような行動が低燃費と直結していると確信しています。