ホンダ フィット 2007年モデル 15X（2010年10月8日発売）レビュー・評価

新車購入から２年半ほど経過しました。
当初は１３Ｌから検討しましたが、価格差７万円で装備の充実度が高い１５Ｘに目が行きました。
オプションを選ぶのも新車を買う楽しみで毎回あれこれ追加するのですが、このクルマに関しては追加の必要性を感じないほど装備は充実していました。
ので、ドライブレコーダー、フルシートカバー、ＲＳ用のパフォーマンスロッドが今回のオプションとなりました。
ちなみにシートカバーはシートの形状にぴったりとフィットする優れものでした。素材もざっくりした肌触りで色も白系で夏向きです。オリジナルの濃い茶色のシートは冬向きなので、夏と冬でシート素材を変える楽しみができました。
パフォーマンスロッドはパーツ?を調べて、取り寄せてもらいました。３０００円くらいで意外に安かったです。

【エクステリア】
全体に目に刺さらない印象で好きですが、細かい造形はマイチェン前の方がクリーンな印象でより好感が持てます。

【インテリア】
インパネ周りはゴテゴテしていて、唯一好きになれないポイントです。メーターのクリアカバーが上向きなのも傷やホコリが目立つので×。全体にプラスチッキーなのは車格を考えれば相応です。ただ、時計くらい付けとくれ･･･

【エンジン性能】
まぁ普通という印象です。ホンダのエンジンにしては回してもあまり気持ちよくないですし…黒子の意味では秀逸です。

【走行性能】
実用域で不満を感じることはありません。高速道路でも非常に安定していて、安心してアクセルを踏めます。
ただ、ドライブ−バイ−ワイヤのチューニングには違和感があります。特に寒い時期の始動直後からアイドルが落ちるまでの間はアクセルを踏まなくても、勝手に走る感じで怖いです。

【乗り心地】
固いです。フィットの中で１５Ｘはいわゆる「ダンナ仕様」っぽいですが、ジャンルを考えれば当然か…

【燃費】
街乗りで１０〜１１、長距離は１９以上といったところです。

【総評】
生活の足として、たまには遠出の足として、快適性と経済性と機能性のバランスの取れたコンパクトの鑑みたいなクルマです

【エクステリア】
フロントの形状上仕方ないのでしょうが、左右前方の視界が悪いです。初めのうちはその感覚に戸惑うかも。

【インテリア】
シンプルですが安っぽさはあまり感じられなくて良い。

【エンジン性能】
思っていたより静かです。

【走行性能】
急な坂道は少々きついが追い越しもすんなり行えるので問題ないです。

【乗り心地】
長距離運転だと少々疲れが出てくるかもですがそれほど悪くはないと思います。

【燃費】
エコ運転で約12〜13km程度。もう少し良いかと思ってたので残念。

【価格】
コンパクトカーでは頑張ってるほうかなと思います。

【総評】
当初ハイブリッドも視野に入れてましたがそれほど走行距離を稼いでるわけではないため、どう考えても元が取れないのでガソリン車を選択。
もう少し燃費が良ければコンパクト車で考えたら言うこと無し。
車にお金をかけたく無い人にはもってこい。

【エクステリア】後期型なのでフロントデザインなど全体的に精悍な感じがします。

【インテリア】全体的にプラスティック感が否めないがこの価格では仕方がないかなと思います。

【エンジン性能】先代の1.5Aと比較して+10馬力というのが坂道が多いこちらの方では乗ってて楽です。

【走行性能】遮音材を多用されているようでとても静かになりました。

【乗り心地】RSと最後まで迷ってこちらに決めたので、足回りが諦めきれずにホンダアクセスのスポーツサスを組みました。RSほどゴツゴツ感が無くしなやかでかなりいい感じです。

【燃費】まだ、納車されてから500Kmほどしか走行していない為あまり参考にはなりませんが、だいたい15〜16Km/Lになりそうです。

【価格】インテリアの質感の件はありますが内容を考えれば十分納得がいく価格だと思います。

【総評】先代の1.5Aからの乗り換えです。装備や静粛性等完成度がかなりアップしていてとても良くなりました。是非お勧めしたい１台です。

【エクステリア】
15xのフロント・リアグリルとクリスタルブラックパールが合っていて格好いいです。
コンパクトにまとまっています。
【インテリア】
ごちゃごちゃしていないのでシンプルで良いと思います。
新車初体験の私には、多少高級感を感じます。
【エンジン性能】
基本街乗りとたまに高速を利用しますが、不満を感じません。
フィットの1500ccなだけに余裕が感じられます。
【走行性能】
小回りが良くてとても運転しやすいです。
細い道もスイスイ入っていけます。
【乗り心地】
長距離運転をしても疲れません。
運転していて楽しいです。
【燃費】
街乗りでリッター15Km、高速でリッター19Kmです。
エコスイッチは常に付けています。
【価格】
妥当だと思います。
【総評】
「売れる車には訳がある」はその通りだと実感しました。
コンパクトカーの中では、実用性・経済性を総合的に見ても右に出る車はないだろうと思います。
是非オススメしたい一台です。

【インテリア】
後部座席が前後方向に狭いかな？後部座席には誰も乗らないから関係ないけど。

【走行性能】
問題ありません。
CVTの問題かもしれませんが低速のときちょっとがたつく。

【燃費】
実質12〜14km/lで、カタログの20km/lとかみると「嘘つき！」と思っちゃいますけど、まあこんなものでしょう。昔の車から比べたら良くなったものです。

【価格】
価格相応だと思います。一番売れてる車なので値引きが渋いのだけが難点。

【総評】
FITはコストパフォーマンスに優れた車で、これを買っとけば間違いありません。
車は走れば良いという人は1.3モデルでいいし、こだわる人は1.5XやRS、
エコな人はハイブリッドといろいろ選べます。
2011年現在ではボディカラーが残念な色ばかりなんですが、それ以外には死角なし。
ユーザーが多いので、汎用品、Aftermarketパーツがいろいろ選べます。