ホンダ フィット 2007年モデル G ハイウェイエディション（2008年6月19日発売）レビュー・評価

【エクステリア】

可もなく不可もなく。万人受けを狙った無難なデザイン。

【インテリア】

プラスチッキーな箇所がかなり目立ちますが、この価格帯では上手くまとめていると思います。

【エンジン性能】

0-100km 12秒ジャストくらい。Sにギアを入れてもほぼ同じぐらいです。普段使いなら十分な加速です。

【走行性能】

トルコン付CVTのせいか、減速し停止前8km/h位になるとエンブレがかかります。目標物前にピタッと停めるには慣れが必要かも。

【乗り心地】

中古即決で試乗無しで購入したのですが、正直ここまで固いとは思いませんでした。同乗者から暫し不満が出ました(笑）

【燃費】

街乗りストップ＆ゴー多め　14km/L
バイパス80km/h 21km/L
高速100km/h 18km/L
何れも燃費計の値です。


【総評】

最新の200万越えの軽を買うより数十万のこの車を買ったほうが、経済的にも走りも車内空間も満足できると思い購入しました。
乗り心地が固いのが唯一の不満点ですが、その他軒並み満足しております。

おもに週末のレジャーや買い物用として使用しています。
走行距離も少なく、初回車検では部品交換なしで、減税もあって5万円台で車検が済みました。
バイクより安上がりな車検費用でした。

さて、購入して3年20,000km走行しての感想です。
購入時は軽四輪からの乗り換えでしたので、大満足でしたが、人間とは贅沢なもので
色々と不満が出てきました。

エンジン性能
さすがホンダです。1300ccとは思えない力強さと吹き上がりの良さでまったく不満はありません。
市街地でも、高速でもキビキビ走れます。

走行安定性
サスペンションは硬めで、道路のギャップを的確に伝えてくれますが、意外とロールは大きく
感じます。高速ぬわkm以上では、サスの治まりが悪く接地感が薄くなり不安です。

乗り心地
硬いです。サスストロークの短い？ホンダ車だから？
東京の荒れた道路を運転していると1時間でかなり疲労します。
他の人のレビューにもありましたが、後部座席はさらに突き上げ感とロールが激しく
車酔いしやすい人には辛いと思います。
後輪のリジッドサスのせいでしょうか？
ファミリーユースなのでこれがかなり問題です。
購入当初よりかなり目立ってきた短所ですね。

燃費
使用の大半が、週末の買い物に使用している為、大半が渋滞走行です
直近1万キロの累計燃費は13.9km/lです。
高速道路メインのロングドライブ時は17km/lが最高でした。

インテリア
現行モデルでは改善されたのでしょうか？
ダッシュボードのフロントガラス写りこみはかなり危険です。
冬場の低い日差しを受けると前がほとんど見えません。
うちでは100円ショップで買った黒のフェルトをダッシュボード上において
対策しています。
内装についての経年変化ですが、走行距離も少なく購入時と遜色はありません
もともとそれなりにチープですが、掃除がしやすいです。

ボデーの経年変化
徳大寺先生の言われる「やれ」がかなり早く感じました。
剛性が高くないのでしょうか、新車時より明らかに「やれ」ています。
ギャップを超えたときの振動、コーナリング中の歪み感
ドア開閉時等に強く感じます。

とはいえ、同クラスの他社比較が出来たわけではないので
コンパクトクラスの経年変化として感じたままを書きました。