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『とてもいい車でした』 ホンダ ストリーム 2006年モデル debu1976さんのレビュー・評価
ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 17〜149 万円 (103物件) ストリーム 2006年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > ストリーム 2006年モデル > RSZ 1.8
よく投稿するカテゴリ
2017年10月30日 20:37 [1074381-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
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|
|---|---|---|
3年前に中古で購入。
以来三年間、家族をいろんな所に連れて行ってくれた良き相棒でした。
思い出たっぷりでまだまだ現役と思っていましたが、家族構成の変化により乗り換えました。
大好きな車だったので、これから乗りたいと思ってる方のために正直なところをレビューします。
【エクステリア】
顔は精悍、スタイルは大きめのハッチバックといった趣きで、とても気に入ってました。
私が乗っていたのは所謂後期型なので、グリルも落ち着いてて、ブラック&クリアのテールランプが大人っぽさを醸し出していたと思います。
ストリームの顔といえば前期型が有名ですが、ちょっとやんちゃな顔でしたので、私には後期型が丁度いい塩梅でした。
【インテリア】
今の車と比べれば必要最低限+αぐらいで、使用にあたっての充分な機能はついていましたが、内装についてはどうしても古さがあります。
曲線を多用したインパネも造形は悪くないものの、プラスチッキーで質感的にどうしても安さが出てしまってました。
ただ、新車で乗り出し200万ちょいということを考えればこれぐらいで充分とも思います。
【エンジン性能】
1.8でしたが、出だしの加速や高速の再加速はイマイチでした。
スタイル的にはもっと速そうなイメージが沸くのですが、実際には今一歩な動力性能と言わざるを得ません。
なので、高速などでは結構パドルシフトを駆使して走ってました。
【走行性能】
全長はワゴン車のそれですから内輪差には気を使いましたが、コーナリングがとても安定していて、狙った通りのラインを描いて曲がることができました。
ただ、高速の入り口などカーブから直ぐに合流になるところなどで多少のロール感を感じました。履いているタイヤにもよりますが、硬めのエコタイヤだと少し不安になることがありました。
【乗り心地】
運転席については、ロードインフォメーションが豊富で、それでいて嫌なブルブル感などもなく、包まれ感のある乗り心地でした。
程よい硬さもあるので、安心してクイックな動きをすることもできました。
後席については、お出かけの帰りによく妻と子供が寝てましたので、一定以上の乗り心地の良さはあると思います。
【燃費】
一般道で7〜9km、高速で11km程度と、あまり良くはないです。
ただ、パドルシフトを駆使してキビキビ走った結果なので、のんびり走ればもう少し伸びる可能性もあります。
【価格】
中古なので買った時は130万程度でしたが、新車で買ったとしても乗り出し200万強でこのレベルの車に乗れるのはお得だと思います。
【総評】
ロールーフミニバンの中でもキビキビ走るならストリーム!という世の評判通り、ミニバンを感じさせない車でした。
動力がもう少し良ければと思うことは多々ありましたが、それでも曲がる止まるが気持ちよくて、運転しやすい車でした。
ハイルーフミニバンは嫌で、かといって7人乗りにはしたいという人にはうってつけだと思います。
取り回しは、5ナンバーですので、少し大きいハッチバックという感覚で問題ありません。
大好きな車でした。
とてもリーズナブルで且つ中身も外見もいい車ですので、多くの人にその良さを感じてもらいたいと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった24人
「ストリーム 2006年モデル」の新着レビュー
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| 2016年7月19日 18:37 | ||
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-
ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ユーザー買取車/HDDナビ・バックカメラ/ETC
- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 18.1万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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