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ホンダ ストリーム 2006年モデル ZS 1.8 スポーティ エディション(2011年8月22日発売)レビュー・評価
ストリームの新車
新車価格: 203 万円 2011年8月22日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 26〜142 万円 (103物件) ストリーム 2006年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.81 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.82 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.10 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.50 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.88 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.33 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.34 | 3.85 | -位 |
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自動車(本体) > ホンダ > ストリーム 2006年モデル > ZS 1.8 スポーティ エディション
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2012年1月24日 23:17 [475695-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
これは文句なしです。
もともとエクステリアに惹かれて試乗したのが購入のきっかけです。
ミニバンには見えず、ワゴン的なスタイルです。
パッションレッドパールとても良い色です。
光の有無等により色々と表情を変えます。
15インチのアルミホイルはかなりダサいです。
【インテリア】
質感は値段相応です。
靴があたるとすぐに白いのが目立ちます。
夜のブルーイルミは格好良いです(特にドリンクホルダー)。
インパネはエアコン周りがごちゃごちゃしているように購入前は思っていましたが、実際に乗ってみると気になりません。
【エンジン性能】
1.8Lですが、必要十分なパワーはあります。
前車が車重ほぼ同じで2.3Lターボだったので高速では速度出すぎでしたが(出さなきゃいいんですが、パワーあると出したくなってしまうんです)、この車は出したくても簡単にはそこまで出せないのでゆったり運転できてちょうど良いです。
ちょっときつめの上り坂では頻繁にシフトダウンします。
基本的には燃費重視のエンジンのようですが、ホンダのエンジンらしく踏めば軽く高回転まで吹けあがります。
気になるのは、5速ATの変速ショックが少し大きいのでは?ということくらいです(会社のCVT車に慣れてしまったからかもしれませんが)。
【走行性能】
箱型ミニバンのようにカーブでぐらりとくることはありません。
セダン感覚で運転できます。
リアがドラムブレーキなのは×(高いグレードではディスクです)。
停止寸前にブレーキをゆるめる際にガクガクなることが多く、いまだに感覚がつかめません。
今までそんな経験ないのですが・・・。
【乗り心地】
標準グレード足ですが、それでもミニバンにしてはちょっと足が硬めでしょうか?私にはちょうどいいくらいですが。
ふわふわしている方が好みの方には向いてないと思います。
かといって、ばりばりスポーツカーが好きな方にはやわらかすぎると思います。
【燃費】
ちょい乗りで8〜10km/L。
高速だと渋滞してなければ20km/Lいくこともあります(大阪近郊)。
高回転を多用するとガクッと燃費悪くなります。
すべて車の燃費計の数字です。
【価格】
ZSグレードにメッシュグリルやスポイラー等をつけてZSグレードと同じ203万円とはかなりお買い得かと(その分ダウングレードされた部品もありますが)。
ZSグレードなので一応エアロもついてますし。
【総評】
HID、アルミホイル(ただし15インチ)、本革ステアリング、スポイラーはOPで絶対欲しいと営業さんに言ったら最初から全部ついているこのグレードになりました。
XグレードにOPでつけるよりは割安らしいです。
車に関しては、モデル的にはライバルに比べて古いですが、安全装備以外については古さは感じず、今でも勝負になると思います。
トヨタはちょっと・・・って人は購入対象として検討してみてください。
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