メルセデス・ベンツ Gクラス 2000年以前のモデル G350 d（2016年1月1日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
かっこいい
【インテリア】
現代的
【エンジン性能】
ディーゼルで200kmh
【走行性能】
かなり良い
【乗り心地】
あまり良くない
【燃費】
8kml
【価格】
高い…簡素化したゲレンデが欲しい
【総評】
ナビ無し、布張り、サンルーフ無し、ソリッドブラックで780万円があったら良いな。

先人の皆さんが良いところは全て書き込んでくれていらっしゃるので、私は敢えて欠点に言及してみます。
これから手にする皆さんに参考になれば、、、でも悪いところって書きますが、良いところが凌駕していますので気にならない訳なんですが（＾＾；；


・真っ直ぐ走るのが苦手
とにかく直進安定性は低いです。他車に比べて修正舵を当てる機会が多く感じます。
もちろん、真っ直ぐ走っているときは無意識にやっていることですし、、地方の高速道路など、わずかにカーブしているシーンなどは気になりません。
あくまで本当に真っ直ぐすぎるくらい真っ直ぐの時です。他のドイツ車にあるようなオンレールのような感覚はありません。

・アクセルのレスポンスが遅い
ディーゼルエンジン自体の静寂性やトルクなど、個人的に言うことありませんが、ディーゼルターボの宿命なのか、アクセルオンから加速までのタイムラグがちょっと長い方です。
そんな何秒も待つわけではないのですが、右折時や追い越し、加速してのレーン合流など、パッとスピードを上げたい時にアクセルを踏み込んでも、さくっと加速しません。シビアなタイミングではヒヤッとさせられるので、安全運転をこころがけるようになりました。

・リアゲートはかなりしっかり閉めないと半ドアになる
男性の私なら問題ありませんが、家内はいつも思っ切り閉めないと扉が半ドアになります。家内が全力でリアゲートを叩き付けるように閉める時、私は車内からドア大丈夫かなー？感が半端ありません。もちろん家内から評判が悪いです（＾＾；；

・身長183cmの私にはシートにベストポジションが作れない
これは私だけなので、あまり気になさらず、、わざと座面の先端（膝側）を少し上げています。もう慣れちゃいましたけどね。



番外の長所を1つ追記しておきますが、他のメルセデス車と比較して、左足の置き場がちょうど良い自然な位置です。
多くは左ハンドルが前提なのか、左足が身体の中心軸に位置するように設計されているため（真ん中が出っ張っている）、まぁこれも慣れでしょうが自然な位置に左足を置けるGは、あまり触れられない長所と思います。

あとは皆さんと同じく、この車を所有する喜びを噛み締めながら10年は一緒に連れ添っていきたい相棒です。

【エクステリア】
昔から変わらない外観と殆どプラスチックを使っていない所に、感心させられます。
安っぽくないです。
【インテリア】
一言で言えば、シンプルです。
最近になりナビなど安全機能が付きましたが、他の車種よりは付いていません。
必要最低限です。昔からの伝統と現代の技術の融和と言ったところでしょうか。
【エンジン性能】
パワフルです！日本では持て余します。
日本のディーゼル規制の厳しさでここまでのエンジンですから凄いとしか言いようがありません！
ガソリン車のパワーは、まず必要ありません（笑）
ステータスですね。
【走行性能】
快適な車はGクラス以外に沢山あります。
快適さを求める方には向きません。
オンロード、オフロードどちらでも問題なし！
【乗り心地】
無骨な感じです！
【燃費】
街乗りでリッター7キロ代位です。
踏んでも6キロ代です。
【価格】
安い金額ではありませんが、金額に納得出来る車です。
乗っている方にしかわからないと思います。
【総評】
世界が変わる車だと思います。

911と最後まで迷ったがgにした。
長年愛され続けてきた型の最終版。

これにして正解でした！

gは最新装備を完備した新型が近々出るらしいが、私がgに求めるものは「無骨でクラッシックな格好良さ」。
最新装備はいらないでしょ！（と言いながら出たら最新型に飛びつくかもしれないが）

●良い点
とにかく、惚れ惚れするくらい外見がカッコいい！
ドライブが楽しい！ これに尽きるかな

●マイナス点？
小回りはダメ、Ｕターンは苦労する。
他のベンツに当たり前に付いている機能が付いていない。（慣れたらそれが良くなってくる）
同じgとすれ違う頻度が多いこと。

私の場合、ペイントなどのカスタムに大量の資金？を費やし、差別化を図ってます^_^