| Kakaku |
BMW 5シリーズ ツーリング 2010年モデル 523i Touring（2010年9月24日発売）レビュー・評価
5シリーズ ツーリング 2010年モデル 523i Touring
47
5シリーズ ツーリングの新車
新車価格： 640 万円 2010年9月24日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2010年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.12 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.27 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.09 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.91 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.20 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.85 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > BMW > 5シリーズ ツーリング 2010年モデル > 523i Touring
よく投稿するカテゴリ
2014年8月18日 18:21 [746467-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
これまで乗ってきた10台以上の車ではあり得なかった3年経っても変わらぬエクステリアへの新鮮さが一番かな。
毎日かみさんに駅に迎えに来てもらうんですが、いつも自分の愛車来るの見て「かっこええー」って思うんですよね。こんなことこれまでなかったなー。
【インテリア】
これも内装色(ヴェージュレザー)にこだわったので飽きこなくてよし！
乗るたびにまだワクワクします。
でも、ナビ機能やオーディオ機能の古さが目立ってきましたねー・・。
【エンジン性能】
一度は直6に乗りたくて、試乗したらそのシルキーさにノックアウトされたのでこれも大満足。絶対的加速力はないんですけど官能的に気持ちいいんですよね。
【走行性能】
足回りは柔らかさ目立ちますが、このボディサイズなのに取り回しもよいです。
でも最近、8ATの1速と2速の間のショックが大き目なのが気になります。
【乗り心地】
特に後席同乗者には評判いいですね。すぐ寝れるそうです。
【燃費】
これはしょうがないけど、一般道平均7kmですね。諦めてます。
【価格】
まあ、高いっちゃ高いですが、所有欲満してくれる代償でしょう。
【総評】
正直5万km乗って、ここまで愛着わくと思ってませんでした。やっぱりエクステリアとインテリアに心底惚れて買ったから？？
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > BMW > 5シリーズ ツーリング 2010年モデル > 523i Touring
よく投稿するカテゴリ
2012年10月18日 14:55 [540921-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
6気筒の523i Touringが無くなると分かってからの駆け込み購入でした。
何せ車が重いので、早さは全く期待できませんが、回せば回すだけ走る楽しいエンジンです。
4気筒ターボと比較すると、燃費は相当悪いとは思いますけど。
リアも切れてしまうインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングはやや不自然で、2台持ちで乗り換えが頻繁な方はやや戸惑うと思います。車庫入れや低速で思った以上に曲がってしまいます。
乗り心地は3とは比べものにはなりません。
シートのゆとり、荷室のスペース、ギリギリ立駐に入るサイズを考えると車としてのバランスは良いと思います。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
5シリーズ ツーリング 2010年モデル 523i Touring
新車価格：640万円
中古車価格：51〜139万円
<47
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
5シリーズツーリングの中古車 （全5モデル/212物件）
-
5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ
- 支払総額
- 201.0万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.6万km
-
5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ・セレクトパッケージ・コンフォー
- 支払総額
- 642.0万円
- 車両価格
- 618.0万円
- 諸費用
- 24.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.4万km
-
5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ワンオーナー/スペアキー有/純正ナビ/360度
- 支払総額
- 319.5万円
- 車両価格
- 309.1万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜926万円
-
39〜905万円
-
40〜1009万円
-
34〜821万円
-
33〜774万円
-
16〜971万円
-
55〜814万円
-
44〜994万円
-
128〜664万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
