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『満足してます。』 BMW 5シリーズ セダン 2010年モデル hiroyakunさんのレビュー・評価
5シリーズ セダン 2010年モデル
139
5シリーズ セダンの新車
新車価格： 610〜1163 万円 2010年3月1日発売〜2017年1月販売終了
中古車価格： 44〜285 万円 （160物件） 5シリーズ セダン 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > BMW > 5シリーズ セダン 2010年モデル > 523i M Sport Package
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2013年5月24日 09:41 [597984-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
先代の思い切ったデザインからすると、おとなしいですね。
逆に全体として落ち着いた雰囲気が出ていて、良いと思います。
【インテリア】
アルカンターラがとても良い感じです。ハイラインの革よりも
気に入りました。しっとりした質感。これがいつまでもつのか
心配でもありますが(笑)
【エンジン性能】
2000ccとは思えない滑らかさ、
ということはターボ技術の進化でしょうか。
ただ、アイドリングを車外で聞くと、カラカラとややチープな
音が聞こえるのは仕方ないことでしょう。
過去にV6／3500cc、V8／4700ccなど、いろんなエンジンと
付き合ってきましたが、一番静かでなめらかです。
【走行性能】
絶対的なパワーや瞬発力がないのは仕方ないです。
それと、やはり中低速でのステアリングには
違和感を感じます。
しかし、それらを補って余りある「ゆとりを感じる」
フィーリングが好きです。
それを2000ccで実現しているのがすごい。
あひるのように水面下では必死で漕いでいるのでしょうが(笑)、
車内にいて、その「必死さ」を感じる機会は皆無です。
おとなのクルマ、という感じがします。
【乗り心地】
前席、後席ともとても素晴らしい乗り心地です。
乗降もしやすいのですが、これから購入を検討中の方に
ひとことご忠告します。
イージークローザーはつけたほうがいいと思います。
ノーマル状態だと相当ドアを閉めるのに力を要します。
一昔前の車のようです。
【燃費】
驚きの燃費です。無駄なアイドリングがなければ、
街乗りで10kmです。
ただし、慣らし運転を兼ねて、
すべてECOモードですが(笑)
【価格】
営業のかたに頑張っていただきました。
これからもずっと(笑)
5シリーズがこの値段で買えるなら、
嬉しい限りです。
【総評】
Ｘ１で気になっていた「コストダウン感」、
ストレートに言うとチープさ、
あるいは作りこみの粗さ、がまったく影をひそめ、
主要セグメントにかける予算？あるいは熱意？
過去のノウハウの蓄積の大きさを感じました。
新型３シリーズもとても良い絶品だと思うのですが、
５シリーズの持つ「佇まい」というか「上質感」は
やはり、ならでは、のものと思いました。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 659万円
- 本体値引き額
- 100万円以上
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
このレビューは参考になりましたか？
「5シリーズ セダン 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 3万キロ強走行 |
 5 |
2019年6月1日 10:26 |
 4年10万キロ乗った評価 |
 4 |
2019年5月20日 21:05 |
 とにかく疲れる…主に日常使いについて |
3 |
2018年1月25日 10:02 |
| 本当に良い車 |
5 |
2017年4月11日 10:45 |
 そろそろ2年/15000km |
4 |
2016年11月18日 21:16 |
 やっと巡り会えた満たされた車！だと思ったが・・・ |
4 |
2016年11月10日 03:03 |
 車庫さえ確保できるなら「買い」です |
5 |
2016年11月9日 15:52 |
| 辛口の採点になります。 |
3 |
2016年10月17日 17:26 |
 528iイイですよ！ |
4 |
2015年5月31日 12:19 |
 考え事するのに最適の空間 |
4 |
2014年10月10日 09:20 |
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