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BMW 5シリーズ セダン 1996年モデルレビュー・評価
5シリーズ セダン 1996年モデル
139
5シリーズ セダンの新車
新車価格： 559〜853 万円 1996年6月1日発売〜2003年7月販売終了
中古車価格： 49〜298 万円 （16物件） 5シリーズ セダン 1996年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 525i M Sport Package | 2002年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
5.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
5.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > BMW > 5シリーズ セダン 1996年モデル > 525i M Sport Package
よく投稿するカテゴリ
2012年1月4日 02:34 [469046-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
E39最終型です。
2003年に新型（E60）が発売されましたが、そのタイミングで最終型を購入しました。
【エクステリア】
オーソドックスなセダンの形。エンジェル・リングを初めて採用し、現在に続くＢＭＷのヘッドライトのアイデンティティを確立しました。フロントフェンダーのエッヂが立っていて、斜め後ろから見た佇まいがお気に入りです。
【インテリア】
Ｍスポーツですので、アンソラジット（ブラック）一色。天井はおろか、ピラーにいたるまで徹底して真っ黒です。アルミパネルはおそらくラミネイトですが、冬触るとヒンヤリと冷たくて質感があります。手で触れる部分はほぼ全てソフトパッド材で、さすがは高額なクルマだと感じさせる部分です。よく言われるように多少無機質な感じがあり、そこがマイナスポイント。
【エンジン性能】
必要にして充分。試乗した３リッターは官能的でした。
『シルクのような』感触はエンジン単体でなく、クルマ全体の操作系や乗り心地から醸し出されていると思います。
【走行性能】
踏めばリニアに加速します。アクセルはオルガン・ペダル式で少し重めですが、車重に見合っていてそれも好印象です。
サスペンションは固めで、ワインディングで不安になる事は無いです。思い通りに動くので、飛ばせばとばすほど車体がぎゅっとコンパクトになったような錯覚に陥ります。
【乗り心地】
低速では多少コツコツしますが許容範囲内でしょう。
【燃費】
街乗りで6〜7。高速で12〜3。ハイオク仕様なので結構な出費。これが今の不満点のひとつ。
【価格】
新車で買うと高いですね。
【総評】
８年乗っていますが、故障もせず飽きもきません。程度の良い中古が安く買えるなら、一度購入を検討されてみてはいかがでしょうか？
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