スバル ステラ 2006年モデル L 4WD（2006年6月14日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
デザインは好みの分かれるところだがファミリーカーとして良い出来だと思う。
色はピンク系をセレクトした。

【インテリア】
必要にして十分。コインホルダーが欲しかったかな。

【エンジン性能】
初代クローバー４エンジンを脈々と受け継ぐ魂を感じる。タコメーターが無いので
実際の回転数は分からないがとにかく滑らかに高回転まで回る。

【走行性能】
ファミリーカーなので特に不満は無い。エンジン性能は活かされていると思う。
タイヤのセレクトに
幅が無いので、もうちょい幅広のタイヤを履かせたい気はします。

【乗り心地】
4輪独立懸架サスは高性能では無いものの不満は無い。良好な乗り心地で
ある。

【燃費】
夏場エアコン全開の街乗りで１２ｋｍ〜１３ｋｍ、春秋は１３ｋｍ〜１５ｋｍ、
遠出の最高は１７ｋｍでした。4気筒ATを考えるとだいぶ良い数値だと思う。

【価格】
中古での買値は車両50万円諸経費込みで65万円


【総評】
昨年夏にスマートロードスターと一緒に購入。普段使いの足に4シーズン
役立っている。以前乗っていたエブリィランディが１０ｋｍしか走らず燃費に
苦しんだので今は助かっている。
大した不満点は無いのだが、ま、サイズ的に無理は承知しているが
リヤシートを倒したときのリヤスペースは床面がフラットにならず使い辛い。
大きな荷物を積むときに時々困ることがある。

【エクステリア】可も不可もなくごく普通のデザイン。車としてのバランスはいいかも。

【インテリア】上質だと思います。新型ステラ・スズキスペーシアが親族が購入しメンテしましたが、旧すてらのアイボ　　　　　　　リー基調のインテリアは質感も高いと思います。

【エンジン性能】いささか古くなりましたが、さすが4気筒。スムーズさはピカイチ。逆に瞬発力はイマイチ。

【走行性能】これぞ富士重工業の車。４輪独立サスのおかげで乗り心地は抜群。特に荒れた路面の路面追従性は抜群。荒　　　　　　れた道を飛ばしてもまっすぐは知ります。他メーカーはそうはいきません。金をかけているだけしっかりし　　　　　　ています。何より高いボディ剛性。サスの付け根もしっかりとしており縒れません。こういうのを分かる人　　　　　　は少ないのが残念ですが、大切なことだと思います。旧ステラから新型ムーブに乗り換えたおばちゃんも旧
　　　　　　ステラが良かったといいます。

【乗り心地】　４輪独立サスのおかげでの乗り心地は抜群。特に高い剛性に働くサスは安いグレードでも抜群。

【燃費】やはりアイドリングストップ付に比べれば劣りますね。軽の標準かな？

【価格】少し高いかも。でも、絶対評価では安いと思います。相対評価だから高いと感じます。

【総評】これだけのこだわりとクオリティの軽が無いのは残念です。
　　　　ダイハツもスズキもホンダもみてくれ優先、販売優先は分かりますが、もう少し走る止まるに力を入れない　　　　　　と・・・