ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデル X SA（2012年12月20日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
ライバル車が多いですがその中では一番気に入ってます。男性でも女性でもいけるデザインではないでしょうか？

【インテリア】
　質感は高いですが、nワゴンのほうがいいと思いました。でも、けして悪くはありません。
　
【エンジン性能】
　とってもいいですが、ワゴンRのほうが加速はいいような気がしました。

【走行性能】
　これは、しっかりしていると思います。
結構、急なカーブでも安定しています。

【乗り心地】
　長時間、運転していても気になりません。

【燃費】
　運転が下手なのかリッター15kmでした。
丁寧な加速とブレーキでまだまだ伸びるかもしれません。

【価格】
　ナビ、マット、バイザーだけと言う最低限のオプションしかつけませんでしたので144万円に収まりました。
【総評】
　今回は始めての新車ということで楽しみにしていました。
見た目も軽自動車にしてはなかなかです。
オートエアコンにLEDヘッドランプなど装備もよくライバル車より価格も安いのでオススメです。

【エクステリア】悪くはないとは思いますが、フロントフェイスをもう少し上品に仕上げてもらいたかったです。

【インテリア】最近の軽は質感が素晴らしいと思いました。必要なものも全て揃っており、１０年乗ったミラからの乗り換えなのでかなり好印象です。

【エンジン性能】【走行性能】軽という枠では仕方ないことかと思いますが、坂道は全然登りません。街中をチョイ乗りというレベルだと特に不満はないと思いますが、坂道を多く走ったり、ロングドライブをするのであればターボを選択する方が良いと思います。

【乗り心地】ロングドライブだと当然普通車よりも疲れます。シートもなかなかしっかりしていて、軽ということを考えれば十分だと思います。

【燃費】上り坂があると途端に燃費が悪くなります。現在約４０００ｋｍ走行し、２２ｋｍ／Ｌです。

【価格】妥当

【総評】概して軽ということを考えれば非常に良く出来ていると思います。室内のスペースも十分あり、街中の移動は快適にできます。価格ともバランスがとれた一台であり、買っても大きく後悔することはないと思います。ただ、アップダウンをすいすい走ったりすることを期待している方はターボを買うべきだと思います。

１０年以上乗っていたスズキのKeiからの乗り換えです。
当初スズキのワゴンＲとどちらを買おうか迷いましたが、試乗したり内装や装備、全てにおいてMOVE CASTUMが勝っていました。
細かな所での気配りがよくできています。
カップホルダーの位置が夜でも分かるように点灯していたり、バイザーを下ろしたときのライトは運転席、助手席共についていたり。
本当によく気がついた作りになっていると思います。

あと、軽四にこれ以上ないというくらいの装備
オートライト、自動格納ミラー、ブルーでダッシュボードを照らす室内灯、イモビライザー、オートエアコン、アイドリングストップ、レーダーブレーキetc…
ひと昔前なら、ディーラーオプションのフル装備といったとこでしょうか。

それくらいダイハツの本気が詰まっています。

通勤で毎日片道約25kmで燃費は20km/ℓ前後でます。
ハイブリッド車を無理して買うより全然経済的です。