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『コストと走行性に優れた乗用車』 トヨタ マークX 2009年モデル クネーさんのレビュー・評価
マークXの新車
新車価格: 238〜540 万円 2009年10月1日発売〜2019年12月販売終了
中古車価格: 47〜445 万円 (796物件) マークX 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > マークX 2009年モデル > 250G Fパッケージ
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2016年3月27日 21:30 [917643-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】普通の乗用車の形で、若干天井が低めであり、つまらないモールなどが無くてスッキリしている。フロントデザインはマイナー前の形がバランス良く感じる。
【インテリア】くだらない装飾や、変に毛の生えた内装は無く、運転席と助手席別の温度調整やリアシートのリクライニングなどは使ったことも無い。
【エンジン性能】2500CCで203PSの当たり前の加速とトルク感があり、高速道路での追い越し加速はあまりアクセルを踏まずとも気持ち良く走れる。
【走行性能】変なクセの無いFRであり、回転半径も自然で安定して走れる。
【乗り心地】国道や高速道路では良いが、段差や整備の悪い道路面のデコボコをよく拾う。乗用車でありマークII並みの65ぐらいが望ましい。
【燃費】レギュラー仕様であり、片道7kmの通勤では7〜8km/L、高速道路では15〜16km/L走るので文句は無い。
【価格】この内容の車が250万以下で買えるのは、トヨタの効率的生産方式によるおかげか。他メーカーにはこの様な良心的価格の商品は存在しない。
【総評】購入者の評価は良いが、試乗やレンタカーで運転した方の評価はすごく悪い不思議な車である。マークXをクラウンなどと比較するには価格や機能面で無理があり、コロナからマークIIそしてマークXとなっただけの、庶民の長距離も乗りやすい車に過ぎない。通勤や買い物、レジャーに使用する、ありきたりの完成した技術で構成された、大して金もかけずに安心して乗れる車である。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年9月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 250万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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- 車両価格
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- 諸費用
- 19.5万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
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マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 後期仕様カスタム 黒全塗装車両
- 支払総額
- 171.0万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
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