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『【購入して間もなく9年です】』 トヨタ マークX 2009年モデル ts_shimaneさんのレビュー・評価
マークXの新車
新車価格: 238〜540 万円 2009年10月1日発売〜2019年12月販売終了
中古車価格: 47〜445 万円 (796物件) マークX 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > マークX 2009年モデル > 250G
よく投稿するカテゴリ
2021年6月10日 15:56 [775804-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
購入後まもなく、4回目の車検を迎えます。
今はもう販売が終了して後継車を購入することは適いません。
そろそろ買い替えという意識が顔を出したり隠れたりという感じです。
カムリへ統合ということでマークXはその役を終えたのですが、どうも
カムリへ鞍替えというようには気持ちが傾きません。
それなら、クラウンへとも気持ちが傾きません。定期点検でディーラへ
いくと、自分の考えを汲んでもらい様々な車種をすすめてもらえるのですが
購入には踏み切れないでいます。この感情は、やはり愛着を捨てきれないという
ことでしょう。
クラウンやハリアー、エクスクワイア、プリウス、プリウスPHV、アクア
と試乗しましたが、マークxから乗り換えるほどの衝撃を感じませんでした。
今、少し興味があるのが 86、MIRAIですが今の取引店では手続きが複雑そうで
なかなか試乗できないです。
やはり、このマークXは、自分が望む運転感覚をすべて兼ね備えてます。
いまは、あともう2回は車検を受けて乗ろうかなぁっという気持ちが強いです。
さすれば、ダウンサイジングカーでもイカす親父になれるかも (;^_^A
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった30人(再レビュー後:25人)
2014年12月5日 11:56 [775804-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
一貫性のない現オーナーです。
セリカ(中古)->クラウン(中古)->フィールダ(新車)->ノア(新車)->現車
一貫しているのは、トヨタということだけです。
【エクステリア】
とてもインパクトのある顔立ちで、フロントスモールライトはお気に入りです。
テイルは、初代よりヒップアップしている感じが気に入ってます。
【インテリア】
華美な感じはないので、飽きがこないと思います。
後方と前方の視界で閉所的な感覚があります。シートは丁度いい硬さです。
【エンジン性能】
そこはかとなくギアチェンジをしてくれてアクセル操作に従順です。
好みによっては、もっとシャッキしてほしいというオーナーもいらっしゃるかも
しれません。トヨタらしく80点主義ですねぇ
【走行性能】
普段、エコモードで都内を走っているので右左折のとき若干迷いながら走り出す
感じがあります。
高速でスポーツモードに変えると眠りから覚めて鋭くなります。
【乗り心地】
サスペンションをかなり工夫しているおかげて、段差でのショックを上手くいなして
くれていると感じます。
たまに乗せる両親との長距離ドライブでは後部座席で居眠りを誘ってしまう
始末です。
【燃費】
普段エコモード設定のせいかもしれませんが、現11km/リットル〜12km/リットルで走っています。
納車時当初は、9km/リットル〜10km/リットルでした。
【総評】
本当のことをいえば、アルファードを狙ってディーラへ試乗しにいったのですが
そこにたまたま駐車してあった、マークxの挑発的な顔立ち目が止まり意識しました。
試乗予約していたアルファードを試乗したあと、意識していたマークxもダメ元で
担当者へ試乗したい旨を伝えたところ幸運にもその日試乗ができました。
2台を乗り比べてみて一長一短があり再検討するため帰宅。
財布具合と自宅の車庫スペースとの絡みマークxに決め購入しました。
今は、この従順さがとても気に入ってます。
乗る都度、もっと一緒に長距離ドライブしたくなります。
旅行計画を立てるのが楽しみになる、角のない車です。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
「マークX 2009年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年6月23日 18:00 | ||
| 2025年2月23日 05:19 | ||
| 2024年9月27日 05:37 | ||
| 2022年11月1日 11:58 | ||
| 2022年9月4日 23:27 | ||
| 2022年8月24日 13:54 | ||
| 2021年6月10日 15:56 | ||
| 2021年1月25日 12:03 | ||
| 2021年1月23日 13:46 | ||
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- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
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- 走行距離
- 4.8万km
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マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様・TWS19インチAW・TEINDampers・純正
- 支払総額
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- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 19.5万円
- 年式
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- 走行距離
- 9.1万km
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マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 後期仕様カスタム 黒全塗装車両
- 支払総額
- 171.0万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
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