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『バランス抜群』 トヨタ マークX 2009年モデル マーク3236さんのレビュー・評価
マークXの新車
新車価格： 238〜540 万円 2009年10月1日発売〜2019年12月販売終了
中古車価格： 47〜445 万円 （796物件） マークX 2009年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > マークX 2009年モデル > 250G Sパッケージ
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2017年3月26日 17:41 [1014525-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
フロントはゴチャゴチャ感があまり好きではないですが、純正エアロでカバー。反面、リヤのボリューム感やサイドの流れはオーソドックスながら好みです。
【インテリア】
スポーティー感がありつつ、少し高級感もあるので価格帯からすると大変満足。
【足回り】
ノーマルモードでも結構硬いので、大きい段差ではガツンと来ます。また締め上げてる分、ボディへの振動は大きいです。もう少し上手くいなしてくれる足の動きが欲しいところです。
また、可変ダンパーのメリハリをつけた方が良いかと。ノーマル時はもう少しコンフォート寄りに、スポーツ時はもう少ししっかりと。
でも、全体的に良く出来ていて私好みです。
【エンジン】
2500なので、少し頼りないかと思いましたが、静かでトルクフルです。トヨタなので下のトルクはソコソコありますし、中間加速はスパッと切れのあるパンチがあります。エンジンもさることながら、トルコンが素晴らしい証拠ですかね。
【ハンドリング】
後輪駆動と重量配分のお陰ですね。超スムーズに旋回します。久しぶりに良く曲がるハンドリングカーを手に入れました。これだけでも買った価値があります。
3500も考えましたが、鼻が軽い分、なおさらかも知れません。
いずれにせよ、ホント久しぶりに車はボディ剛性とトランスミッション、重量バランスが重要なことを体感させてくれる一台と出会いました。
【マイナス点】
うーん、最近の車に共通してますが、前席、後席とも上部クリアランスが無いですね。結構、閉塞感があります。慣れれば問題ないでしょうが。
シートのコストカットが見え隠れしますねー。
表皮もですが、中の素材のしっかり感の無さが伝わります。ヘタリが早いかも知れません。
それと、皆さん同様、燃費です。ただし、高速ではすこぶる良好？で、エコドライブすれば１４〜１５くらいです。下道の８前後は許せる範囲です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 307万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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3 |
2021年1月23日 13:46 |
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この製品の価格を見る
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