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トヨタ マークX 2009年モデル 250S GR SPORT（2017年9月19日発売）レビュー・評価
マークXの新車
新車価格： 387 万円 2017年9月19日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 182〜371 万円 （7物件） マークX 2009年モデル 250S GR SPORTの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2009年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.14 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.96 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.28 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.34 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.24 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.22 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.21 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > マークX 2009年モデル > 250S GR SPORT
2019年2月12日 20:19 [1200386-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
派手なフロントバンパーとスモークのテールライトがガキっぽいけど、サイドのラインが超絶にカッコイイです。
【インテリア】
質感が悪く安っぽいです。
【エンジン】
滑らかでエンジン音も心地良く贅沢なNAエンジンだと思います。
【走行性】
ハンドリングが素直でサスペンションに粘りがありカーブなどでライントレースし易いです。
【乗り心地】
日本の道路と相性の良い適度にソフトな乗り心地です。
【燃費】
最初から期待していないので気になりません。
【価格】
コスパは高いと思います。
【総評】
基本設計の古いプラットフォームですが、V6FRとボディバランスが良いせいか、最新のクルマには負けていないどころか、数値に現れない乗り味は最高です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
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マークXの中古車 （全2モデル/854物件）
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マークX 2.5 250G Four 4WD 4WD/パワーシート/メモリーナビ/フルセグTV
- 支払総額
- 71.5万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 11.7万km
-
マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用サス G's専用キャリパー
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 11.6万km
-
マークX 2.5 250G Sパッケージ G's Aftermarketナビ バックカメラ ETC
- 支払総額
- 193.8万円
- 車両価格
- 187.2万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.6万km
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自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
6人が快適に移動できる賢い「テスラ」はオンリーワンの存在
（自動車（本体） > モデルY 2022年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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