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フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデル TSI Trendline（2010年4月9日発売）レビュー・評価
ゴルフ 2009年モデル TSI Trendline
757
ゴルフの新車
新車価格： 257 万円 2010年4月9日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 39〜64 万円 （6物件） ゴルフ 2009年モデル TSI Trendlineの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2009年モデルの情報です
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.33 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.08 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.49 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.56 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.50 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.93 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.11 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2009年モデル > TSI Trendline
よく投稿するカテゴリ
2014年11月9日 16:46 [768390-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
参考になった12人
このレビューは参考になりましたか？
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2009年モデル > TSI Trendline
2013年5月19日 23:13 [597090-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
プレミアムエディションを50ｋｍほど走行しただけですが書きます。
エクステリア
少し車高が高いように感じます。時に後ろ側。GTIでも高いです。
ですが車内を広く取るために必要なのでしょうがないでしょう。
フロント側の方がよくできています。
インテリア
普通です。ダッシュボードもプラスチックではないので合格。
2DINのナビをビルトインできるようなので日本人には便利なのでは。
ダイヤル式のシート調節に慣れませんが、調整幅は大きいのでいいでしょう。シートもなかなか。
アウディやメルセデスには劣りますが、BMWとはどっこいどっこいでしょうかね。
エンジン性能
1.2Ｌとは思えないトルク。7速あるのでそれなりに重い車体ですが充分と感じるのでしょう。
走行性能
7速と広いトルクバンドのおかげで加速は問題なし。コーナリングも。
気になるとすれば荒れた路面でややリヤがおかしな挙動をするように思えます。
乗り心地
普通です。乗り心地のいいタイヤにすれば良くなるでしょう。15インチで充分。
燃費
アイドリングストップのおかげでずいぶん燃費はいいようです。
ただ、アイドリングストップのできが今ひとつのように思いました。
再始動時に違和感を感じる人は切っておいた方がいいでしょう。
エンジンＯＦＦでリセットされるので、毎回ボタンを押して機能を切る必要がるそうです。
価格
円高の際はもっと安く売れたのではないかと思いますが
今のような103円の時代においてはそんなものかなと。
海外ではトヨタオーリス、マツダアクセラなどと競合しており、
いわゆる高級車ではありません。ミドルクラスです。
満足度
7速DSGのリコールがあったり、そもそもジャダーがでるのはDSGの仕様という意見もあり、
試乗をよくされたり話を聞いて回ってから購入すべきだと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2009年モデル > TSI Trendline
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2012年9月5日 12:13 [531352-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
参考になった8人
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自動車（本体） > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2009年モデル > TSI Trendline
よく投稿するカテゴリ
2012年3月1日 16:57 [485668-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
ゴルフ?からゴルフ?まで乗ってきて、?を飛び越えて?を買いました。
色はシャドーブルーメタリック。
ゴルフ?,?の頃は綺麗な色が沢山有ったが、最近は少なくなって少し残念。
さすがに?より更にしっかり感が増えて、エンジン排気量が減ったのにパワフルで静か。
マニアル車が欲しかったけど、ドイツなどヨーロッパはマニアル車がほとんどの国と大違いで、日本はアメリカ並みにGTIなど高いものしか無くてずっと不満だった。
しかしDSGが搭載されてとても気に入った。アクセルを踏んでもタコメーターだけが上がる事無く気持ちいい。
停止中もエンジンの回転がドライブモードでもニュートラと変わらずこれも気持ちいい。
走行中も指定したギア比を選べるし。
ゆっくりしたスタート時さすがにクリープが無いのでやや遅れる気がするが、オートクラッチ動作にすぐ慣れた。
やはりゴルフは、安い大衆車なのに、手を抜いたところが無く走行性能はしっかりして同等の日本車よりはるかに満足感が高い。
参考になった7人
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