『シートがいいです　』 フォルクスワーゲン ゴルフ 2004年モデル TAKTAK54さんのレビュー・評価

GOLF　V型　GT　2000ｃｃ　NA 現在も乗り続けています　走行３５，０００ｋｍ　YANASEのステッカー付の新古車で
別の業者に取り寄せてもらったもの　

【エクステリア】
グレードによってバンバー無塗装部分が増える。
運転席側ミラーが初めから稼働域が小さくあまり閉じない　放置

【インテリア】
１０年経つとヘッドライトのスイッチの樹脂コーティング？部分が溶け出し夏場さわるとべとべとする。
ところどころはげ出しているが放置　
ATレバーの付け根まわりのカバーがパカパカ高頻度で外れる。放置
シートがすごくいい。ほどよくホールドされ疲れにくい。
このシートが好きなので買い替えるならＧＯＬＦにしたいなと思った。

【エンジン性能】
Ｓ15ターボからの乗り換えで、当時は高速合流で狭い隙間でも加速で前方へ入り込めたが、
この車になってからはバックミラー注視して
合流前にスピードに乗せるなど慣れるまで大変だった。
低速トルクが太いので制限速度内でゆったり走るには快適。
６速ＡＴなので回転数が抑えられて高速も低燃費。
おそらくアイシン製で走行が35000ｋｍ程度ということもありＡＴはノートラブル

【乗り心地】
少し固めの足だったが５年くらい乗ったらちょうどいい感じになった。
サスが柔らかすぎないのでブレーキで車体が大きく前のめりになることもなし。
コーナーでのふわふわ感もなし。安定してます。
ハンドルは街乗りでは少し重めだけど自分は気になりません。高速では超安定。

【燃費】
街乗り　リッター11ｋｍくらい　当時のモデルとしては満足

【価格】
新古でちょっと安く買えたものの新車価格299万は高い。

【故障歴】
　３年以内で
冷却水が空っぽになる(2007年１0月23864ｋｍｻｲﾄﾞﾌﾗﾝｼﾞｼｰﾙ交換ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾟｰｽ交換　保障修理）
パワーウィンドウの開閉異常（ﾛｰﾙﾊﾞｯｸする→モーター交換　保障修理）
が発生。
　
保障期間が過ぎた３年後以降５年以内
エンジンチェックランプ点灯で（排ガス系）なんか約４万とられた（正規ディーラー）
冷却水がまた空っぽになる（2010年12月31938ｋｍ）　。前回の修理がおかしいんじゃないかと言ったが受け入れられずまた数万円出費（正規ディーラー　ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換LLC交換）
セルが故障　正規ディーラーで交換　約４万（正規ディーラー）

最近またセルが故障（2017年11月37155ｋｍ　別の工場で修理交換　前回のセルか金額的にいってもリビルトだったと知らされる。約４万（町工場）
【追記】　2018年11月冷却水下限割れで警告　

【総評】
故障はありましたが乗り換えるならまたゴルフに乗りたいなと思いました。
ただ、近所の新型ゴルフ（ダウンサイジングターボ）が２ストみたいなパンパンと異常燃焼っぽい音立てて走ってるのを見て
排気量小さいと回転数上がるし2Ｌの静かなのがいいなと思いつつ買い替えられないままずるずる来てます。
お金があったらＧＴＩを買いたい。
【追記】　もともとゴルフは大きくなり過ぎたので、ポロが大きくなってサイズ的にちょうどよくなったので　GTIを欲しくなってきた。