| Kakaku |
『3週間レンタカー使用 + 再度借りました』 スマート フォーツー クーペ 2007年モデル Belle_Chocoさんのレビュー・評価
フォーツー クーペ 2007年モデル
41
フォーツー クーペの新車
新車価格： 159〜299 万円 2007年10月1日発売〜2015年6月販売終了
中古車価格： 19〜238 万円 （127物件） フォーツー クーペ 2007年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スマート > フォーツー クーペ 2007年モデル > coupe mhd
2013年9月3日 02:35 [553931-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
下記に加えて, 再度借りたので追記します.
空港からアパートまでの片道250kmの往復と通勤片道15kmを3週間. レンタカーでイタリアで使用しました．
【エクステリア】みての通りいまだにこれを超えるデザイン性の高い車は稀です.後ろのドアをあけるのに苦労しましたが, 一旦わかるととても便利です.
【インテリア】こちらのデザインも秀逸．布を使ってプラスチックの安っぽさを消しています. スイッチ類もこれでもかというくらいモダンにデザインされています. デザインだけではなくシートの座り心地とホールド感はさすがです. 長距離でも疲れません. 助手席の足元に盛り上がりがあり, ちょっと気になります. はたしてこちらは長時間乗るとどうなのか?試せていません. スーツケースは中くらいのものなら後ろに乗りました. 一人なら小さいのと2つを載せて走れるので意外と実用的です.
唯一気になるところはドライビングポジションです. 比較的手の長い私でも, 足にシートを合わせるとハンドルが遠く感じます. この辺りは実車で確認されることをお勧めします.
【エンジン性能】十分すぎますが, 追い越しの時のキックダウンから加速までにタイムラグがあります. 違和感があります. じわっと踏み込んで加速しながらの追い越しを心がけるとスムーズで意のままになります.
【走行性能】良く曲がります. 良く止まります. ブレーキは前に押し出す感じなのと踏みごたえが独特なので慣れが要ります. シフトショックは大きめです. マニュアルモードで乗りたかったのですが, 所有している車と前後が逆なので, 癖がつくといけないのでオートで乗りました. 高速で130km/hで走らせても余裕があります.
直進性に問題アリです. 下記にも書いたことですが, 気にしてみると結構な頻度でハンドルを切って直進を保とうとしています.
【乗り心地】固めです. 道の傾きやわだちには大きく影響を受けます. ジョイントなどは豪快に突き上げます. 運転しているとわからないですが, 助手席に乗ると, 直進性があまり良くなく, 左右に振られる感じがあります.
【燃費】測っていませんが, 100km/hを超えると一気に悪くなるようです.
【価格】イタリアはほとんど路駐なのでこの小ささにお金を払うバリューは十分にあると思いますが, 日本では高いと思います.
【総評】日本ではデザイン先行の趣味車です. 実用的ではあるものの, 価格を考えると現実に選択する車ではないと思います. イタリアならそこに小さいというバリューがあるのですが. でもいい車です.
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人（再レビュー後：2人）
このレビューは参考になりましたか？
2012年12月9日 19:20 [553931-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
空港からアパートまでの片道250kmの往復と通勤片道15kmを3週間. レンタカーでイタリアで使用しました．
【エクステリア】みての通りいまだにこれを超えるデザイン性の高い車は稀です.後ろのドアをあけるのに苦労しましたが, 一旦わかるととても便利です.
【インテリア】こちらのデザインも秀逸．布を使ってプラスチックの安っぽさを消しています. スイッチ類もこれでもかというくらいモダンにデザインされています. デザインだけではなくシートの座り心地とホールド感はさすがです. 長距離でも疲れません. 助手席の足元に盛り上がりがあり, ちょっと気になります. はたしてこちらは長時間乗るとどうなのか?試せていません. スーツケースは中くらいのものなら後ろに乗りました. 一人なら小さいのと2つを載せて走れるので意外と実用的です.
【エンジン性能】十分すぎますが, 追い越しの時のキックダウンから加速までにタイムラグがあります. 違和感があります. じわっと踏み込んで加速しながらの追い越しを心がけるとスムーズで意のままになります.
【走行性能】良く曲がります. 良く止まります. ブレーキは前に押し出す感じなのと踏みごたえが独特なので慣れが要ります. シフトショックは大きめです. マニュアルモードで乗りたかったのですが, 所有している車と前後が逆なので, 癖がつくといけないのでオートで乗りました. 高速で130km/hで走らせても余裕があります.
【乗り心地】固めです. 道の傾きやわだちには大きく影響を受けます. 運転しているとわからないですが, 助手席に乗ると, 直進性があまり良くなく, 左右に振られる感じがあります.
【燃費】測っていませんが, 100km/hを超えると一気に悪くなるようです.
【価格】イタリアはほとんど路駐なのでこの小ささにお金を払うバリューは十分にあると思いますが, 日本では高いと思います.
【総評】日本ではデザイン先行の趣味車です. 実用的ではあるものの, 価格を考えると現実に選択する車ではないと思います. イタリアならそこに小さいというバリューがあるのですが. でもいい車です.
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
参考になった2人
「フォーツー クーペ 2007年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 最良ですがちょっと変な愛すべき車です。 |
  4 |
2021年6月23日 07:38 |
 終の車になりそうです。 |
5 |
2019年1月25日 17:04 |
 3週間レンタカー使用 + 再度借りました |
4 |
2013年9月3日 02:35 |
 シャレで乗る車 |
3 |
2012年2月12日 08:52 |
 走りにクセはあるがコンパクトカーとして独特の魅力も |
3 |
2011年4月27日 02:31 |
この製品の価格を見る
フォーツークーペの中古車 （全4モデル/160物件）
-
フォーツークーペ ターボ ツイナミック Bluetoothオーディオ・純正アルミホイール
- 支払総額
- 128.4万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.6万km
-
フォーツークーペ エディション グレースタイル mhd 禁煙 バックカメラ ドラレコ ETC
- 支払総額
- 36.7万円
- 車両価格
- 26.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 7.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
17〜649万円
-
44〜809万円
-
19〜247万円
-
19〜452万円
-
38〜305万円
-
12〜77万円
-
14〜269万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
