フィアット フィアット 500 2008年モデル 1.2 8V LOUNGE SS（2008年3月15日発売）レビュー・評価

初回２００台限定モデル、ラウンジＳＳを購入しました。
３週間で１０００ｋｍほど乗りましたので、
その感想を書きます。

その前に、私は１５年来のFIAT500（２代目、いわゆるヌオーバ500）のファンでして、
今回のNew500の登場には格別の思いがありました。プロトタイプ「トレピウーノ」
のデビュー時、すでに市販化された場合には購入する決意でいました。
また、New500の前には同じくFIATのプントHGTアバルトという車に乗っており、
根っからのFIAT党だということを、お伝えしておきます。
それらを踏まえたうえでの評価ということで、ご参考いただければと思います。

?エクステリア、インテリア
　私はFIAT500が好きで、それゆえこのデザインにほれ込み、購入しました。
　したがって、この２項目は当然満点です。というより、この車を購入される方は、
　大方このような理由なのではないでしょうか。あれこれ比較したり（例えばMINIなどと）
　悩んで買う車ではないと思います。エクステリアですが、私は大変しっかりしていると
　感じています。例えば、塗装一つとっても、同じクラスの日本車では絶対にありえない
　レベルだと感じています。その証拠に、以前乗っていたプントは黄色でしたが、同時期
　の日本車の黄色が数年で色あせていくのに対しプントの黄色は７年経ってもほとんど
　色あせずに、独特の鮮やかさを保ちました。かつてのイタリア車（８０年代）のように
　あっという間に外観がヤレていくということは、もはやないと思います。インテリアで
　すが、よく比較されるMINIと比べれば、作りや質感などはまったく及びません。しかし
　これもセンスの問題で、好きか嫌いかという問題のような気がします。私は、大変気に
　入っています。

?エンジン性能、走行性能
　1.2リッターということで、とても速いというわけではありません。しかし、デュアロ
　ジックを駆使して、常に3500回転をキープすれば、一般道はもちろん、高速道路でも
　３リッター級の車と大差ない走りを見せます（もちろん大排気量の車が本気で踏み込
　めばあっという間に引き離されますが）。特筆すべきは、高速での安定性です。あの
　ホイールベースで、信じられない走りを見せます。安定感だけ見れば、一クラス上の
　プントよりも上です。時速１４０ｋｍを出しても、プントほど怖くはありません。本
　当に驚きです。唯一の弱点は、上り坂での発進と加速です。この場面においては、さ
　すがに絶対的な馬力、トルク不足を感じます。１速でフルスロットルしかないです。

?乗り心地
　しなやかというほどではないですが、節度ある足回りといったところです。段差などの
　衝撃も上手く吸収し、コトコトというかんじで不快感はありません。ただ、大きな段差
　や路面のうねりなどに差し掛かると、さすがにピョコピョコと大きく上下動します。
　ただ、ラウンジのシートは格別です。とても1.2リッターの車とは思えません。

?燃費
　これまでで、１５ｋｍ／リッター前後です。日本車に比べれば、
　たいしたことはないですね。

?価格
　この限定モデルラウンジSSは233万です。
　当然、高いと感じるでしょう。日本車の感覚で言えば、法外な値段です。
　しかし、私は大満足です。何に価値を置くか、ということでしょう。
　内外装の凝った作りと高級感。このクラスでは世界初となるユーロNCAP５つ星を獲得
　したボディ剛性と安全装備。次期欧州環境基準（ユーロ５）までをもクリアしたエン
　ジン。乗るたびに、見るたびに楽しくなってしまう、この車独特のかもし出す雰囲気。
　そして、何よりFIAT500であること。
　これらを考えれば、「MINIに比べれば・・・」「日本車よりも・・・」などという
　多くの雑誌で取り上げられている比較などは、もはやどうでもよくなります。