ボルボ V60 2011年モデル T4 R-DESIGN（2012年8月27日発売）レビュー・評価

ディーラーで見た瞬間一目惚れし、即決で購入しましたが、２年弱で他車に買い替えて
しまいました。しかし、とても良い車でしたのでレビューを投稿します。

【エクステリア】
テールが極端に絞り込まれた大胆なデザインは最高です。日本車にはないデザインだと
思います。

【インテリア】
スイッチ類の操作感はパカパカで安物っぽいです。しかしながら、個々の素材は非常に
良く、質感も高いと思います。
荷室は狭いため、エステートとしてフル活用したい人は、V70等の全長がある程度ある
車種が良いと思います。

【エンジン性能】
フォード製のエンジンで、一言で表すと「ガサツ」なエンジンです。アイドリング時の
エンジン音は、カチャカチャとタペットの音が目立ち耳障りです。（排気音は良い感じですが）
馬力、トルクともドッカンターボ的な感じです。

【走行性能】
非常に高いボディ剛性感と、R-designのサスとの組み合わせで、非常に安定したコーナー
リング性能を発揮します。
DCTをマニュアル操作すれば、さらに楽しく運転できました。欲を言えば、もう少しステ
アリングの剛性感が高ければより安心して走行できたと思います。
高速道路での安定性も申し分ありませんが、ドイツ車の高速安定性には届きませんでした。

【価格】
走行性能、安全装備、様々な標準装備を考慮すると、かなり安価だと思います。


購入して後悔しない車でした。
世間では、ボルボは中国車と言われる事もありますが、V60の日本仕様は本国スウェーデン
で製造しています。
北欧の真面目な車造りが実感できる車だと思います。ドイツ車とは一味違った味を求める
人には向いていると思います。

９年乗ったハリアーからの乗りかえです。
値引き（店長いわく２回も清水から飛び降りた）とスタイリングの良さ、すぐれた安全性能に魅かれ衝動買いしまいました。
（良いところ）
何と言ってもデザイン。もちろん個人の趣味ですが、若過ぎず、派手過ぎず、インテリアの品の良さも含め大変気に入っています。
最初は１６００で大丈夫かと心配でしたが、街乗りでも高速でも全く不足はありません。むしろもう少し「もさっり」で良かったかも？
乗りご心地も路面からの突き上げもドイツ車程ではなく問題ありません。
シートのヒーターは超快適、座り心地、ホールド感も申し分ありません。
運転者の好みに合わせシートやオーディオ、ステアリングの重さ等、細かく設定ができるのは大変便利です。
全車追従機能は世界最先端といったところで、感動すら覚えますが、個人的には無くても良いかも（笑）
（悪いところ）
燃費はイマイチです（嫌なら迷わず軽を）
ライトのスイッチが少し不便。スモールをつけっぱなしでエンジンを切っても日本車のように警告音がならないので嫁が早速バッテリーをあげてしまいました。（笑）
噂に聞くナビの使いにくさは天下逸品。ご覚悟を。
フロントモニターは付けなくて良かったかも。

プジョー308CCからVOLVO V60に乗り換えて、1000キロ走った感想です。

【エクステリア】
今までのボルボのイメージと一転、ダイナミックなエクステリアとなっています。角ばった今までの形から流線的になりました。色はエレクトリックシルバーを選びました。今まで乗ったことのない色ということでの選択です。黒もかっこよいと思ったんですが、R-DESIGNのダンパーなどが同色になってしまって目立たないと思い避けました。逆にシルバー系は、ドアミラーの色が車体に同化してしまうという欠点もあります。総体的は、満足のいくエクステリアで、ワゴン独特のゴツさがないのがよろしいです。

【インテリア】
シートはしっかり気味のレザーで、乗り心地には満足です。センターパネルはボルボの特徴らしいですが、もう少し、空間を広くする配慮があってもよいと思います。でっかい人のボタンはもっと小さくてもよいのでは？一番気になるのは、メーターの中に表示されるデジタル数字です。カクカクな数字が一昔前の古い感じが否めません。レクサスなんかのように近代的な書体にしてほしかったです。

【エンジン性能】
1.6のターボ仕様は308CCと同じですが、比較すると車体の大きさの分だけ少し吹き上がりが悪く感じます。今は、エコで燃費も気にして運転していますので、そんなに急加速しなくてもよいですが。

【走行性能】
クルーズコントロールは、快適です。前方の車を察知して車間距離を保ってくれるのは楽チンです。小回りはいまいち効かない車です。まだ少し、操作感がつかめません。

【乗り心地】
乗り心地は良いです。シートもしっかりしていて、高級感もあります。走っていてふわふわする感じはないですが、18インチのホイールのせいか、路面状態は結構露骨に響いてきます。これがスポーティーだと言われればそれまでですが、もう少し抑え目な方が良いかと思いました。


【燃費】
感触としては、街乗りで8.5km/l、高速で10.0km/lといったところでしょうか？プジョーよりは燃費は良いです。メーター部分に平均燃費と、瞬間燃費が出るので、参考にして乗ってください。

【価格】
この装備でこの価格であれば費用対効果は高いと思います。値引きも上限いっぱいまでしてもらいました。

【総評】
難点は、テレビの映りの悪さです。これが改善されればかなり高級な車という感じなんですが。タッチ操作ではなく、ハンドルについているボタンで操作しますが、慣れれば問題なく使えます。
派手好きな私ですので、購入した当初は、もっと派手な車にすればよかったと思いましたが、乗っているうちにどんどん好きになる車です。スタイリングも見れば見るほど魅力的な車です。