『試乗の評価です』 ホンダ CR-Z 2010年モデル pucknさんのレビュー・評価

	左後方視界性はこれより悪いです

現在乗っている、ホンダインサイト（平成12年車　1000CC）と比較してのレビューです
私が感じた点を交えて書き綴りたいと思います

エクステリア

カタログや写真で見るより断然実車の方がカッコいいです。
特に、ドアからリアにかけて引き締められた曲線が素晴らしいです。

インテリア

1：シート

シートは、インサイトより少し高くなったかな？と感じる程度です
ただインサイト自体シートが低いので、一般的な車に乗り慣れている人からすれば
低く感じるかもしれません。
座った感触としては、そこまで長距離運転で負担になるような感じではないと思います。
後部座席は、あってないようなものですね。普通に乗るとなると、小学校低学年ぐらいでしょうか・・・
大人も乗れないことはないですが、4人乗車だとシートを結構前の方まで出さないと
いけなくなるのと、運転の安全性も考えると助手席側に二人、運転席側は荷物置きと
割り切る必要がありそうです。
むしろシートを倒し寝そべって乗車してもらった方が合理的かもしれませんｗ

2：内装

少なくとも安っぽい感じはしません。

3：メーター

速度計の周りに配置されたタコメーターは、シティーターボを彷彿させます
この辺は人の好みが分かれそうですが、私としてはありです。
ただ、ちょっと見にくいかも。

4：エンジン性能

ecoモードでしか走行していませんが、運転が楽しいです。
アクセルの踏んだ感触は結構軽いです。ハンドリングもかなり軽いと思いました。
また、インサイトと比べても断然余裕を感じます。
3〜40ｋｍぐらいで走っても非常にスポーティーで、プリウスと比較すると
多少うるさいかもしれませんが、室内音はそこまで気になりません。
むしろ走りに重点を置いているので、運転をしている！という楽しさを演出してます。
長距離ドライブは間違いなく楽しいでしょう。


5：燃費

燃費ですが、よほどゴーストップが多い運転でもリッター16キロは走るのではないでしょうか
私が試乗したときは、少々荒く2キロほど運転しましたがリッター19キロでした。
当然長距離運転であればカタログ値以上の燃費を稼ぐことも可能でしょう。

6：後部収納スペース

現行インサイトと比べると少し狭い印象ですが、ちょっとした本棚や荷物なら
問題なく積むことができます。（後部シートを倒すことが前提）

7：視界性

これに限っては外観のしわ寄せがきています。
後方視界もそうですが、特に左後方視界は旧インサイトと比較してもほとんど見えない。
最悪といわざるを得ません。
右左折するときは細心の注意を払わないと間違いなく事故を起こします。
助手席側のガラスに、補助ミラーを絶対つけた方がいいと思います。

8：ハイブリッド性能

旧インサイトはエアコン入れるとアイドリングストップしてくれませんが
これは普通に止まってくれますね。それが普通なのかもしれませんが。


総評

車としては間違いなく乗る人を選びます。それは間違いありません。
しかし私としては、初めて新車で購入してもよいと思える一台です。


＊画像は私が乗ってる旧インサイトです