| Kakaku |
『Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-Line』 アウディ A4 アバント 2008年モデル kksskakakuCAさんのレビュー・評価
A4 アバント 2008年モデル
133
A4 アバントの新車
新車価格: 437〜663 万円 2008年8月1日発売〜2016年3月販売終了
中古車価格: 39〜428 万円 (108物件) A4 アバント 2008年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > アウディ > A4 アバント 2008年モデル > 2.0 TFSI quattro
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- 自動車(本体)
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2014年9月18日 23:28 [656740-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
走行距離10,000km超えたので再レビューしました。
【エクステリア】
ヘッドライトからリアまで流れるようなボディーラインが秀逸と思います。
BMW3やメルセデスCも検討しましたが主張しずぎないデザインが好きです。
後悔の無いようにとS-Lineにしたのでスポーティ感もあり満足しています。
ただ横幅1825mmなので駐車には少し気を使います。
【インテリア】
他のレビューにもありますがインテリアの質感は他のメーカーと比べてもよく、
このクラス内で非常によく出来ていると思います。
特にハンドルから各操作系まで、きめ細かい出来で安っぽさはないです。
MMIの操作はすぐ慣れて問題ありませんでした。
【エンジン性能】
低速域からトルクフルでAvant quattroの1700kgの車体を加速させます。
特にSモードではアクセルを軽く踏み込むだけで100km/hに到達します。
上質で路面を捉える加速がAudi A4 quattroにはあると思いました。
私は通勤や土日の高速道・レジャーなどの用途ですので十分な性能です。
パドルシフトでシフトダウンして踏み込むエンジンのフィーリングなど満足です。
【走行性能】
インテリアと並んで走行性能が素晴らしいです。
高速でのレーン変更やカーブ、また雨道でのquattroの性能を実感しています。
【乗り心地】
S-Lineですが足まわりは硬すぎず、的確に地面を捕らえて走行している感触で
家族にも乗り心地がいいと好評です。
【燃費】
今時のエコカーの30km/Lとは比べませんが悪いといった印象はありません。
街乗りで11km/L、高速で13km/Lといったところです。
ちなみにアイドリングストップはそんなに違和感ありませんでした。
【価格】
安くありません。高いです。
しかし、2.0直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ、7速Sトロニック、
quattro、HDDナビ、バックモニター、LEDポジショニングライトなどなど、
ディーラの売り方がそもそもフル装備なので高くなっているかと。
【総評】
今でも他のC〜Dセグメントの車を試乗したりしますがやはりA4 Avantに行き着きます。
家族を連れて、旅行に行く機会が増えました。そのたびに移動での疲労の少なさを感じます。
幅広い用途に使えて、走りも満足したい方におすすめかと思います。
- 比較製品
- BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
- メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 583万円
- 本体値引き額
- 45万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人(再レビュー後:7人)
2014年9月18日 23:23 [656740-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
走行距離10,000km超えたので再レビューしました。
【エクステリア】
ヘッドライトからリアまで流れるようなボディーラインが秀逸と思います。
BMW3やメルセデスCも検討しましたが主張しずぎないデザインが好きです。
後悔の無いようにとS-Lineにしたのでスポーティ感もあり満足しています。
ただ横幅1825mmなので駐車には少し気を使います。
【インテリア】
他のレビューにもありますがインテリアの質感は他のメーカーと比べてもよく、
このクラス内で非常によく出来ていると思います。
特にハンドルから各操作系まで、きめ細かい出来で安っぽさはないです。
MMIの操作はすぐ慣れて問題ありませんでした。
【エンジン性能】
低速域からトルクフルでAvant quattroの1700kgの車体を加速させます。
特にSモードではアクセルを軽く踏み込むだけで100km/hに到達します。
上質で路面を捉える加速がAudi A4 quattroにはあると思いました。
私は通勤や土日の高速道・レジャーなどの用途ですので十分な性能です。
パドルシフトでシフトダウンして踏み込むエンジンのフィーリングなど満足です。
【走行性能】
インテリアと並んで走行性能が素晴らしいです。
高速でのレーン変更やカーブ、また雨道でのquattroの性能を実感しています。
【乗り心地】
S-Lineですが足まわりは硬すぎず、的確に地面を捕らえて走行している感触で
家族にも乗り心地がいいと好評です。
【燃費】
今時のエコカーの30km/Lとは比べませんが悪いといった印象はありません。
街乗りで11km/L、高速で13km/Lといったところです。
ちなみにアイドリングストップはそんなに違和感ありませんでした。
【価格】
安くありません。高いです。
しかし、2.0直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ、7速Sトロニック、
quattro、HDDナビ、バックモニター、LEDポジショニングライトなどなど、
ディーラの売り方がそもそもフル装備なので高くなっているかと。
【総評】
他のCセグメントの車を試乗したりしますがやはりA4 Avantに行き着きます。
家族を連れて、旅行に行く機会が増えました。そのたびに移動での疲労の少なさを感じます。
幅広い用途に使えて、走りも満足したい方におすすめかと思います。
- 比較製品
- BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
- メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 583万円
- 本体値引き額
- 45万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2013年12月4日 23:42 [656740-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
ヘッドライトからリアまで流れるようなボディーラインが秀逸と思います。
BMW3やメルセデスCも検討しましたが主張しずぎないデザインが好きです。
後悔の無いようにとS-Lineにしたのでスポーティ感もあり満足しています。
ただ横幅1825mmなので駐車には少し気を使います。
【インテリア】
他のレビューにもありますがインテリアの質感は他のメーカーと比べてもよく、
このクラス内で非常によく出来ていると思います。
ハンドルから各操作系まで、上品な質感があり安っぽさはないです。
MMIの操作はすぐ慣れて問題ありませんでした。
【エンジン性能】
低速域からトルクフルでAvant quattroの1700kgの車体を加速させます。
アクセルを軽く踏み込むだけで100km/hに到達します。
個人的に駆け抜ける感はBMW3の方が上でしたが少し軽いと感じました。
上質で路面を捉える加速がAudi A4 quattroにはあると思いました。
私は通勤や土日の高速道・レジャーなどの用途ですので十分な性能です。
パドルシフトでシフトダウンして踏み込むエンジンのフィーリングなど満足です。
【走行性能】
インテリアと並んで走行性能が素晴らしいです。
高速やカーブまた雨道でのquattroの安定性はこの車にした最大の理由です。
【乗り心地】
S-Lineですが足まわりは硬すぎず地面を捕らえて走行している感触があり、
家族にも乗り心地がいいと好評です。
【燃費】
今時のエコカーの30km/Lとは比べませんが悪いといった印象はありません。
ちなみにアイドリングストップはそんなに違和感ありませんでした。
【価格】
安くありません。高いです(S-Lineにもしたので)
しかし、2.0直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ、7速Sトロニック、
quattro、HDDナビ、バックモニター、LEDヘッドライトなどなど、
ディーラの売り方がそもそもフル装備なので高くなるもの当然かと。
【総評】
計画的に貯金して思い切って購入してよかったです。
幅広い用途に使えて、走りも満足したい方におすすめかと思います。
- 比較製品
- BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
- メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった1人
「A4 アバント 2008年モデル」の新着レビュー
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| 2015年2月5日 01:46 | ||
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| 2014年9月18日 23:28 | ||
| 2014年7月8日 16:40 | ||
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A4アバントの中古車 (全4モデル/326物件)
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A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/パワーシート
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.9万km
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A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line Plus パッケージ
- 支払総額
- 416.5万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.5万km
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A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー/マトリクスLEDPKG 黒革
- 支払総額
- 329.5万円
- 車両価格
- 316.4万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.2万km
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16〜971万円
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21〜567万円
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79〜458万円
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高山正寛 さん
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