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三菱 i-MiEV 2010年モデル M（2016年12月21日発売）レビュー・評価
i-MiEV 2010年モデル M
112
i-MiEVの新車
新車価格： 227 万円 2016年12月21日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 49〜92 万円 （11物件） i-MiEV 2010年モデル Mの中古車を見る
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- 3 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.37 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.08 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.52 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.29 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.26 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.24 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.78 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 三菱 > i-MiEV 2010年モデル > M
2023年10月15日 11:52 [1769381-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
３月に購入したｅｋクロススペースを点検に出した際、代車としてｉ−ＭｉＶＥをお借りしましたので、率直なインプレッションを！
実は私、３月までガソリン車のｉ（４ＷＤ・ターボ車）を所有していましたので、「エンジンが違うだけだよね…」とおもってハンドルを握って走り出したところ、見た目はガソリン車も電気自動車も同じなのですが、走行感覚も乗り心地も全く別物だということがわかりました。
リチウム電池という重量物を床下に積んでいることが影響しているのか、ハンドリングも乗り心地もゆったりとしており、なんとなくワンランク上の車を運転すしているような感じでした。
残念ながら借りた車ということと、自宅に給電設備がありませんので「電費」がどのくらいなのかわかりらないのが残念でしたが、ガソリン車のｉとは違った感じで、正直「ｉ−ＭｉＶＥ」が欲しいと思ってしまいました。
今、三菱にはｅｋクロスＥＶという最新の電気自動車がありますが、家の周りをちょこちょこと乗るならば中古のｉ−ＭｉＶＥという選択肢も「あり」かも。
- レビュー対象車
- 試乗
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アイ・ミーブ(軽) X カロッツェリア製Aftermarketナビ/Bluetooth/バッ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 35.2万円
- 諸費用
- 4.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.3万km
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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