『使い勝手イイ！』 ホンダ フィットシャトル 2011年モデル 鯖缶詰さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ホンダらしくスポーティーなところが好き。ターコイズブルー色も気にいってます。グレードによる外観の格差が無いのもGOODです。ただ、ホイールカバーと鉄ホイールの組み合わせはあんまりなのでカーショップにてAftermarket品を調達しました。
【インテリア】
元々フィットベースなので高級感は期待出来ません。しかし、メーター表示はハイブリッドのそれだし、エアコン操作部もシンプルで操作しやすい。
【エンジン性能】
パワフルな感じはしませんが、とても軽やかな感じです。街中で40~60kmで走行中にモーターがよくアシストしてくれます。人によって解釈は違うのでしょうがハイブリッドの魅力は燃費だけでは無く、運転のし易さもあると思います。
【走行性能】
取り回しはしやすいし、高速道でも不満はありません。坂道発進も気になりません。ただ、他の方のレビューにあるようにバック時の力不足が気になります。
【乗り心地】
段差を越えると気になるし、特にいいとは思いません。僕が乗った事があるクルマの中ではカローラアクシオ並みかな。
【燃費】
まだ500km程しか走ってないので何ともいい難い箇所ですが燃費計は18.5kmを指しています。もう少し様子見ですね。
【価格】
サラリーマンが買えるクルマの価格はこの位かなと思います。プリウスα、いいけど高いよね。
【総評】
タイトルに書いた通り、庶民の味方だと思います。価格と性能のバランスがいいと思います。世の中、フィットシャトルハイブリッドよりいいクルマはあると思いますが、コンパクトカーではチョット物足りない人には丁度いいと思います。

【エクステリア】
ホンダらしくスポーティーなところが好き。ターコイズブルー色も気にいってます。グレードによる外観の格差が無いのもGOODです。ただ、ホイールカバーと鉄ホイールの組み合わせはあんまりなのでカーショップにてAftermarket品を調達しました。
【インテリア】
元々フィットベースなので高級感は期待出来ません。しかし、メーター表示はハイブリッドのそれだし、エアコン操作部もシンプルで操作しやすい。
【エンジン性能】
パワフルな感じはしませんが、とても軽やかな感じです。街中で40~60kmで走行中にモーターがよくアシストしてくれます。人によって解釈は違うのでしょうがハイブリッドの魅力は燃費だけでは無く、運転のし易さもあると思います。
【走行性能】
取り回しはしやすいし、高速道でも不満はありません。坂道発進も気になりません。ただ、他の方のレビューにあるようにバック時の力不足が気になります。
【乗り心地】
段差を越えると気になるし、特にいいとは思いません。僕が乗った事があるクルマの中ではカローラアクシオ並みかな。
【燃費】
まだ500km程しか走ってないので何ともいい難い箇所ですが燃費計は18.5kmを指しています。もう少し様子見ですね。
【価格】
サラリーマンが買えるクルマの価格はこの位かなと思います。プリウスα、いいけど高いよね。
【総評】
タイトルに書いた通り、庶民の味方だと思います。価格と性能のバランスがいいと思います。世の中、フィットシャトルハイブリッドよりいいクルマはあると思いますが、コンパクトカーではチョット物足りない人には丁度いいと思います。