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『趣味を一緒に楽しむ車』 ホンダ フィットシャトル 2011年モデル ジム2008さんのレビュー・評価
フィットシャトルの新車
新車価格: 161〜233 万円 2011年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 18〜179 万円 (196物件) フィットシャトル 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル > HYBRID・スマート セレクション
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2012年3月6日 21:40 [487181-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
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|---|---|---|
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|
通勤や普段の街乗りは21K/Lくらいか |
高速中心だと25K/Lだった |
人が歩く足の進化系が車。
人が歩いたり走ったりしていく距離の何倍もの距離を短時間で移動できてしまう。
それが車。
足の進化系なのに、そこに「夢」を見てしまうのが人。
車に何を求めるのか大雑把に捉えると
?ステータスとしての車
?悦び(よろこび)としての車
?走る道具としての車
と言っては言い過ぎでしょうか?
「やがてはクラウン」の言葉があったようなクラウンとかベンツとかのステータスを求める車。フェラーリとか、BMWとか車の作りとか造り込みやデザインや設計思想に悦びを感じる車。自分の趣味とか実用とか走る道具としての価値に意味を見出す車。人により車に求めるものはこんな感じでしょうか。
私にとっての車は走る道具としての車です。初めて購入した車がマツダファミリア。会社への行き帰り用に便利でした。その後、ホンダシビックシャトル、スバルレガシー、ホンダアコード。
家族が増えて日産エルグランドとホンダシビックの2台体制となり2台体制の1台が22万キロ走破となり故障が増えてきてしまいました。良い車は無いかなぁと、10万キロ超えた辺りから探していたけどなかなか良い車が無く、待ったかい有りのフィットシャトル登場でした。
フィットシャトルの車のテーマは「趣味を一緒に楽しむ車」です。
そう。
山登りに行くのに燃費が良くて車中泊ができる車。早朝の美しい景色や光を撮りたくて、仕事終わった後現場へ直行する時の車。朝一番の誰もシュプールを描いていないバーンを美しく心地良く滑るスキーの友。朝暗いうちから囀り始める野鳥の声や姿を見る時、遠くに行く時に燃費良い車。
そんな趣味を一緒に楽しみたい車をいろいろ探しましたがベストがフィットシャトルでした。
このフィットシャトルを試乗して、走りの良さもさることながら
インテリアの上質感もさることながら
ハイブリッドの静寂性もさることながら
後部座席を倒した時の、フルフラット状態は感動ものでした。
試乗車にフルフラット状態で乗り込み寝てみると2人用のテントの中状態。狭苦しいが2人でも大丈夫そうな181cm*97cm(広い所で107cm?)の広さを確保。この車しか、一緒に趣味を楽しむ車はないと即決したのでした。
それでは、実際に乗り始めてのレポです。
選んだ車は、「ハイブリッド スマートセレクション」。
追加装備は、外付けカーナビ(フルセグ)
アルミホイール2種(1種はスタッドレス用)。
色は、グリーンオパール・メタリック。内装はベージュです。
【エクステリア】
何とも魅力的なヒップラインです。斜め後ろからのスタイルは可愛くてなおかつ車としての実用性も感じさせてくれます。 前から見るとフィットですが爽快な感じがして良いと思っています。
【インテリア】
内装はベージュなのですが、もうちょっと明るい(白っぽい)色でも良かったかと思いました。 その分汚れは気にならないかも・・・。ベージュの内装は高級感あります。
メーター類がとても綺麗です。エコアシストでグリーンからブルーまで微妙に変わる色が楽しいです。IMAのドライブ情報の所はピアノブラックで仕上げて欲しかった。
【エンジン性能】
とても静か!が第一印象です。 信号待ちのエンジンストップ時に特に感じます。再始動もブレーキペダルから足を離すと瞬時です。普段の街乗りには、十分すぎる車です。高速走行は坂道は力不足を感じますが普通の運転をする分には快適です。300Kほど走って、21K/Lです。ガソリン値上がりしているので助かります。
【乗り心地】
ゆったりとした乗り心地。車体は軽いので滑るようにとはいきませんが快適です。
【価格】
価格はいくら値引きしたと言う話がありますが、車の値引きで粘るよりローン金利を気にした方がよいかと。現金で購入できる場合は別ですがほとんどの方はローンを組むと思います。このカーローンがいろいろで販社のローンは金利が5%〜が高いような。銀行系やらJAやらを探すと1%台のローンがあります。 この違いで30万近く変わります。
注意はデーラーオプションは価格高すぎです。市場価格の2倍程度の価格って感じです。インターナビシステムは諦め、ナビとアルミホイールはAftermarket品としましたが満足してます。
【総評】
数年待ったかいのある満足度のとても高い車です。写真を残したくなる実用的で、かつ爽快で美しいフォルム。室内のインテリアはシックで上質感があり、スピードメーター等のパネルも美しく乗っていて楽しい車です。走りは元気にキビキビにも、エコで優しくにも乗れる機能性の高さ。
車体カラーの豊富さも良いですね。モカブラウンとかミラノレッドとか街で見かけると嬉しくなります。
【追記】
Hondaスマートキーシステムがこんな大きなものだとは思わなかった。。財布の中に入れとけばいいやと思っていたのですが。無理でした。後部座席の下に長い物を入れられるのはありがたいです。カメラの三脚2台や、傘なんかも余裕で入れられますね。
長々としたレポになってしまいました。
最後まで読んでくれてありがとうございます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
参考になった22人
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