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『そろそろお別れですが良い車でした』 ホンダ フィットシャトル 2011年モデル 衝動買いに注意さんのレビュー・評価
フィットシャトルの新車
新車価格： 161〜233 万円 2011年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格： 18〜179 万円 （199物件） フィットシャトル 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル > HYBRID・ナビプレミアムセレクション
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2018年5月3日 22:40 [1125061-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
この車に7年弱乗りましたが良い車だったと思います。
そろそろ安全機能が付いた車に乗り換えたく、お別れします。
中古でも上手く使ってもらえますように、という思いを込めつつコメントします。
・エクステリア
前から見ると当時のフィットそっくりですが、横から見ると後ろを伸ばしている分、全体のバランスが良いと（私は感じました）
・インテリア
値段相応で、プラ感が強いですが慣れれば気になりません。
ハンドル周りのスイッチは必要分がついており使いやすかったです。特にナビと連動した音声操作は便利でした。
グランスムースのシートは硬さも感触も私は好みでした。
荷室はかなり広くて使いやすかったです。当時のCMにあったような気がしますが、子供の自転車立てたまま積んで移動したりなど、実際に何度か実施してましたし、重宝しました。
・エンジン性能
1.3 + モーターアシストです、モーターアシストができるときは不満を感じません。1.3以上の加速を感じられましたし、加速中も静かです。
他の方の過去レビューにもありますが、高速や上り坂が続く状況など、モーターアシストが途切れる状況はちょっと苦手ですね。
1.3のエンジンが酷使されてがんばってる印象になります。
とは言っても、普段乗りで困る状況はあまりなく、 街乗りメインの私の使い方では充分でした。
・走行性能/乗り心地
もともとの静粛性が高いのと、アイドリングストップのおかげで、かなり静かでした。
オーディオを止めた状態で信号待ちとかほとんど無音ですね。
高速走行時は、エンジン、外の音が結構気になる時もあります。
・燃費
街乗りメインで 11〜13、遠出で 18〜 20くらいでしょうか。
最近のハイブリッドには負けていると思いますが、あまり距離を乗らない私としては十分でした。
最近の車から見ると安全装備とかは見劣りすると思いますが、バランス良く使い勝手の良い車です。
中古で見つけたら使い倒してあげてください。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 233万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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「フィットシャトル 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 コスパは最高！ |
 5 |
2022年10月15日 07:01 |
 懐かしのフィットシャトルアーカイブレビュー |
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2022年9月1日 22:43 |
 1.5Lモデルでも十分な走行性能 |
5 |
2021年4月12日 11:02 |
 よく走ってくれました。 |
4 |
2020年4月30日 21:01 |
 この時期のホンダは… |
2 |
2019年4月28日 17:13 |
 走行フィーリングが劣悪 |
2 |
2019年2月26日 11:46 |
 そろそろお別れですが良い車でした |
4 |
2018年5月3日 22:40 |
 ５年目に突入しました |
4 |
2016年2月27日 16:54 |
 エクステリアデザインや動力性能に優れるがサスがダメな車 |
3 |
2015年9月14日 02:58 |
 乗り換え予定です！ |
4 |
2015年7月10日 09:12 |
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