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ホンダ フィットシャトル 2011年モデル 15X（2013年8月23日発売）レビュー・評価
フィットシャトルの新車
新車価格： 180 万円 2013年8月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 38〜94 万円 （16物件） フィットシャトル 2011年モデル 15Xの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.33 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.02 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.22 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.30 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.23 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.40 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.35 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル > 15X
よく投稿するカテゴリ
2014年1月15日 19:30 [674973-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
今までローレル→ディアマンテ→アヴァンシア（2,300ccのホンダのワゴン）と乗り継いできました。
約１ヶ月で１，０００ｋｍ走っての感想です。
【エクステリア】
・正面、後ろ、側面。どこから見ても好きなので高ポイント。
・色はピュアアクアメタリックを選んだのですが、想像より少し濃いめで、それがまた良い。
かなり気に入っております。
【インテリア】
・インパネ周りはカッコイイ。けど、時計が欲しかった。
・シートの生地もカッコイイ。
・シートヒーターはいらないと思っていたけど、エンジンスターターの無い私としては寒い日には結構重宝。
・後方の視界が難しいというか...壁までの距離がまだ計りかねてる。けど、慣れが解決してくれると思ってる。
・カップホルダーが光るのがカッコイイ。
・後部座席下に車検証や説明書を収納できるのが便利。
・トランクの下にかなり大きい収納スペースが有り、その広さを利用してサブウーファー（SW-G50）とアンプ(PRS-D700)を 埋め込むことにしました。それでもまだスペースは残っており、そこにはいざというとき必要になりそうな工具やブース ターケーブルを収納しました。
・さらにトランクスペースも広く、後部座席を畳めば700cタイヤのロードバイクを前輪を外さずに積むことが出来ます。
ベルトで固定するためのフックも付いていて、自転車を搭載する人には最高の車だと思います。
【エンジン性能】
今まで2,000cc以上の車に乗ってきたため、加速時の体感がピリピリするというか...
今までは安心感のある加速だったのですが、この車はピーキーな加速感です。
エンジン音は静かでオーディオレスの状態では寂しさを感じました（笑）
【走行性能】
スピード走行や悪路走行はしてない中での評価ですが特に不満はありません。
【乗り心地】
遠乗りをしてもそんなに疲れは感じません。
しかしエアコンが...オートの状態で暖気をかけると足だけが熱くなります。
今まで乗ってきた車は、全体が包み込まれるよな自然な暖かさだったのですが。
この車は、足に直接風が当たる。
会社のクリッパーでしか、こういう体験をしたことが無かったのでちょっとショックでした。
クルーズコントロールとかいらないので、空調にこだわって欲しかった。
【燃費】
遠乗り８割、街乗り２割
現在の平均燃費は17.4km
今までの倍くらい走っているので満足です♪
【価格】
価格の割に豪華な内容で。
コストパフォーマンスは高いと判断しました。
【満足度】
空調以外は大変気に入っております。
良い買い物が出来ました！！！
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 岩手県
- 新車価格
- 180万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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