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日産 ティーダ 2004年モデル 15M SV +プラズマ（2011年6月30日発売）レビュー・評価
ティーダの新車
新車価格： 159 万円 2011年6月30日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 35〜58 万円 （8物件） ティーダ 2004年モデル 15M SV +プラズマの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.78 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.19 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.74 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.49 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.36 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.75 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.91 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > ティーダ 2004年モデル > 15M SV +プラズマ
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2019年11月14日 13:03 [1275462-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
高速ツーリング用としてでなく日常の近隣用の足としての用途に限れば、
小生にとっては乗り心地以外はどれもほぼ及第点。
唯一不満な乗り心地であるが、柔らか目のタイヤに替えても軽自動車並みの
バタバタ感は解消せず、この一点（走行時の快適性）で、このモデルの全ての
長所が帳消しの形となり、小生は猫系の英国車フランス車に乗り換えた。
このクラスとして例外的と言えるほど及第項目が多かった国産車として
惜しまれる。
エコとかその他いくつもの便利機構より、このクラスでももう少しましな
乗り心地を求めるユーザーは少なくないはずであり、この点をメーカーには
少しは考慮してもらいたいものである。
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