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『もう、いやだ。買い換えたい という感じ（涙）』 日産 キューブ 2008年モデル ｻﾝﾁﾝ先生さんのレビュー・評価
キューブの新車
新車価格： 144〜228 万円 2008年11月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格： 15〜185 万円 （697物件） キューブ 2008年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > キューブ 2008年モデル > 15G
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2014年12月25日 00:36 [781430-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
新車から約5年乗ってのレビューです（もうすぐ2回目の車検）。
直近での車歴は、、、ミラージュ（サイボーグ）→フェアレディZ (Z32) →ビッグホーン（ハンドリングバイロータス）→キューブ。
良い点
比較的小さい車体の割に、室内が広い。
小物置きの配置などは、よく考えられていて便利。
後部座席を後退させると、大人4人乗ってもゆとりの空間。
フルモデルチェンジの周期が比較的長い。
他にないエクステリアデザイン！（外車のパクリ？という車が多い中、キューブはユニーク）
悪い点
Ａピラーの死角が大きい（徐行中、横切る人が見えない！）。
アクセルを踏んでからのレスポンスが遅い（交差点では、Lに入れないとだめ）。
シフトチェンジのタイミングがおかしい（燃費向上のためか、シフトアップが性急なので、加速しない→合流時に危険）。
実際の燃費が悪い（現在10km/l）
車重の割に、エンジンが小さい（1.8Lにした方が実質の燃費がいいのでは？）。
リアドアの横開き式は、不便な場合が多い。
言いたいこと（検討中の人へ）
Aピラーの死角は、試乗では気づかないかも知れませんが、本当に危険です。
燃費は、よくないです。
アクセルを踏んでも動きません。
「走る・曲がる・止まる」を気にしなければ、快適空間です。
言いたいこと（開発者へ）
インテリアのデザイン（思想）は、すごくいいです！（移動するマイルーム）
エクステリアのデザインは、丸みを帯びながらも、やっぱりキューブですね！
走りに関する部分は、最低ですね。もう、日産の車には乗りたくないとすら思わされました。乗るたびにストレスを感じています。ディーゼルのビッグホーンよりフィーリングが悪いです。
ここ３年ぐらい、なんとかいいところを見つけて気に入りたいと思ってきましたが
もう、いやだ。買い換えたいという感じです。（あと2年は買い替えられる目処が立っていないので我慢の日々です）
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2010年2月
- 購入地域
- 熊本県
- 新車価格
- 191万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人
このレビューは参考になりましたか？
「キューブ 2008年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 キューブとしては完成形 |
  4 |
2022年2月12日 22:58 |
 生産中止になったのが惜しいユニークな車 |
5 |
2021年4月14日 09:02 |
 乗ってみて意外と良かった。 |
4 |
2020年12月31日 01:23 |
 いつもの暮らしに特別な様な価値の魅力や軽やかな癒しである存在 |
5 |
2020年12月6日 21:55 |
| 見た目は好みだが |
3 |
2020年3月22日 19:30 |
 一言で言えば稀有なクルマです |
5 |
2019年12月21日 17:00 |
 希少なデザイン |
5 |
2019年8月4日 00:47 |
 普通に良い |
4 |
2019年7月3日 21:41 |
 まったり流すのなら◎ |
4 |
2019年4月19日 14:17 |
| 普通な快適さ。 |
4 |
2019年1月6日 12:12 |
この製品の価格を見る
キューブの中古車 （全2モデル/739物件）
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キューブ 1.5 15X Vセレクション ドラレコ Bluetooth フルセグTV ディーラー
- 支払総額
- 83.6万円
- 車両価格
- 74.8万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.8万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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