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『左右非対称の外観や内装のほのぼのデザイン注目』 日産 キューブ 2008年モデル 松下宏さんのレビュー・評価
キューブの新車
新車価格： 144〜228 万円 2008年11月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格： 15〜185 万円 （687物件） キューブ 2008年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > キューブ 2008年モデル > 15G
プロフィール1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者などを経て自動車評論家として独立。クルマそのものより、クルマとクルマに関係する経済的な話題に詳しい評論家を自負するとともに、安全性の追求についても一家言を持つ。クルマ雑誌各誌…続きを読む
2013年6月28日 14:57 [606104-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
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キューブは現行モデルが3代目で、マーチをベースにした初代モデルから、2002年に左右非対称のデザインを採用した2代目に変わり、さらにそれを継承した3代目モデルが2008年11月に登場した。今回改めてキューブに試乗したのでレポートしたい。
キューブには横浜市の日産グローバル本社でメディア関係者向けに用意された15Gの試乗車を借り出し、横浜＆川崎市内を中心に首都高や一般道などを半日ほど試乗した。
何といっても外観デザインがキューブの大きな特徴で、後部が左右非対称になったデザインはほかにはないもの。このデザインだけで相当な値打ちがあると思う。ひと世代前のモデルでは、パンパー内にランプが組み込まれるなどしていて、その部分は嫌だったが、今回のモデルではいくらか改善されている。
インテリアも独特の雰囲気を漂わせている。ふんわりと包み込まれるようなほのぼのとした感覚のインテリアデザインはほかにはないものだ。肩の力を抜いてゆったりと運転しようという気分になる。それを良いと思うか、嫌だと思うかが、外観デザインとともにキューブを選ぶときのポイントになる。
ちなみに試乗車にはヴィンテージキャメルのシート表皮がオプション装着されていたが、標準仕様のフェザーグレーやグラファイトでも何の不満もない。
1.5Lエンジンの動力性能や走りは、まあ普通のコンパクトカーといったイメージ。特にスポーティな感覚はなく、燃費重視の変速スケジュールに基づいてゆったり走る感覚のクルマだ。かつては1.3L級のクルマだったが、現行モデルはエンジンの排気量が1.5Lだけになったので、それなりの余裕がある。
乗り心地もゆったりした感覚があるが、足回りの味付けは柔らか過ぎる感じ。快適性を重視しすぎている印象なので、前後にしっかりしたスタビライザーを装着するなどして操縦安定性を高めたほうが良いと思う。
15Gは唯一安全装備の横滑り防止装置を標準装備するグレードだが、それでも1.5L車で190万円を超える価格はいかにも高すぎる印象。もう少し手頃な価格で手に入れたいところだ。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった6人
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「キューブ 2008年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 キューブとしては完成形 |
  4 |
2022年2月12日 22:58 |
 生産中止になったのが惜しいユニークな車 |
5 |
2021年4月14日 09:02 |
 乗ってみて意外と良かった。 |
4 |
2020年12月31日 01:23 |
 いつもの暮らしに特別な様な価値の魅力や軽やかな癒しである存在 |
5 |
2020年12月6日 21:55 |
| 見た目は好みだが |
3 |
2020年3月22日 19:30 |
 一言で言えば稀有なクルマです |
5 |
2019年12月21日 17:00 |
 希少なデザイン |
5 |
2019年8月4日 00:47 |
 普通に良い |
4 |
2019年7月3日 21:41 |
 まったり流すのなら◎ |
4 |
2019年4月19日 14:17 |
| 普通な快適さ。 |
4 |
2019年1月6日 12:12 |
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4
高山正寛 さん
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