日産 ノート 2005年モデル 15X プラス ナビHDD SP（2008年5月27日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
仕事用なので重視してなかった。普通です。
ドアを閉める音からボディーがペラペラな感じはしました。
【インテリア】
60代の父の仕事用なのでナビ、バックモニター、ETCが当時は欲しかった。
収納はフィット程の積載量は無いけど、60代の父には屈まなくて荷物を出し入れが出来たのがよかった。
フィットでは床が低い分、荷物はいっぱい載るが持ち上げる時に腰に負担が常にかかるので、却下した。
【エンジン性能】
CVTが慣れてなく、違和感があったけど、割りきってました。
【走行性能】
アクセル踏むとうるさく唸る。加速、トルクはコンパクトカーとしては不満はないです。
ハンドルはパワステとは思えない程重い。
【乗り心地】
悪い。突き上げヒドイ。
【燃費】
今のエコカーとは比較はできないがコンスタントに14キロ以上出してます。
【価格】
営業マンが面白くトヨタからの乗り換えが嬉しいらしく頑張ってくれた印象。
【総評】
現在7年過ぎて11万キロも乗れてるので元は取れたかと思います。
ただ父は70を過ぎライトが暗く感じたり、擦る事があるので次がある場合は安全装備を考えたい。
今は夜は運転控えてくれてます。

４年半乗っています、乗換にあたり思い出を記すためにレビューします。

エクステリア
機能的でシンプルで好感が持てるデザイン。
大きな丸めのライトが最近の車と違っていて気に入っています。
ルーフが後ろまで伸びているので後席の天井も広々、大きな荷物もしっかり乗ります！

インテリア
可もなく不可もなく、取り立てて特徴は感じられませんが不便なところもありません。
高級感はないですが、ツートンの内装は気に入っています。
小物入れは平均的、二段式の荷物室はとても使いやすいです。
また、貴重品を置くときに隠すことができて便利です。
付属のHDDナビはAUX端子が正面についておりipodやwalkmanを聞くときに便利です。
操作もしやすい場所に設置されています。

エンジン性能
軽量ボディに１５００ｃｃのエンジンで加速もよく、高速道路でも余裕があります。
アクセルをあまり踏み込まなくても街中の流れをリードでき、エンジンも低回転ではとても静かです。
同じ値段で買えるフィットよりも加速力や高速巡航力ではかなり上回っています。

走行性能
街中では静かで、高速道路も2600mmのロングホイールベースのおかげで安定かつリラックスして走行できます。段差も柔らかく乗り越えます。
小回りが得意で、四角くて見切りのよいボディのおかげで取り回しが素晴らしく良い車です。
エンジンブレーキの点でＣＶＴが少しだけ違和感がありますが思ったほど気になりませんでした。
ただし、山道などカーブの多い道ではサスペンションが柔らかすぎてロールが多く怖いです、普通に前の車と同じ速度でコーナーに入っていき途中でこちらがスピードを落とすことが多々ありました（レンタカーで乗ったフィットやデミオでは感じませんでした）。ノート最大の欠点と思います。

乗り心地
柔らかな乗り心地で、妻も母もとても気に入っています。女性受けする乗り心地なのでしょうか。後部座席に乗る人は結構すぐに寝てしまいます（笑）
サスペンションだけでなく出来の良いシートも貢献していると思います。

燃費
街中で１０ｋｍ／L
郊外で１４ｋｍ／L
高速で１７ｋｍ／L
平均でおおよそ１３ｋｍ／L程度。
CVTなのでもう少し期待していましたが、走りを考えれば妥当です。

価格
1500ccの車にHDDナビ付きで152万円で値引きも20万円あって大変バリューの高い車です。
フィットの1300ccにナビ付けるよりも安く購入できたのでこちらを購入しましたが結果的には正解だったと思います。

満足度
コーナーリング性能以外はとても満足のできる車です。
初期不良や故障もなく４年半安心して使用できました。