日産 マーチ 2010年モデル ボレロ（2014年5月19日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
ひと目で気に入りました。Autech仕様のボレロは以前から気になっていました。まるで欧州車のようでありマーチには見えません。
【インテリア】
収納の少なさは否めませんが、内装もボレロはかわいいです。
【エンジン性能】
i-stopはジャマかなと思っていたのですが、これまでに乗ったことのあるi-stop車とは別格の快適さです。i-stopキャンセルしなくてもストレスありません。
【走行性能】
車体が軽いので出足が非常に快適です。
【乗り心地】
普通に静かです。i-stopのエンジン始動音もほぼ気になりません。
【燃費】
i-stopのおかげか大満足です。20Km/Lはあると思います。
【価格】
ボレロはやや割高ですが、見た目で選んだところが大きいので特に不満はありません。
【総評】
総合的には、気に入っているので大満足です。

マーチボレロ　フロントビュー（色：パープル）	マーチボレロ　リアビュー（色：パープル）OPあり

利益相反：なし（また、3親等までに車の企業との利害関係および株の所有はございません）

購入検討時に、本当はアクア（トヨタ）が欲しかったのですが、予算的に厳しく、パッソHana（トヨタ）と比較、デザイン優位でボレロを購入しました。購入1ヶ月後のレビューです。あくまでもボレロの印象です。

【エクステリア】
フロントグリルが特徴的で、マーチとマーチボレロではまったく違った車の様に感じます。
（現在、ヤフオクで購入した「メッキトランクリッドモール/ガーニッシュ」を付け、リアビューの雰囲気を変えています）
【インテリア】
インテリアは、やはり価格帯からするとこの程度かと思います（正直、少しチープ感あり）。
特質する点は、ティシュボックス専用のボックスがあること（しかし、グローブボックスが少し小さい）。
このクラスでライトに「オート」のポジションがあること。ドアミラーがリモコンキー＆エンジン連動で開閉されること。
しかし、リアシートは前に倒れるのですが、完全にフラットにならない。この価格帯の車ではリアシートは2分割されているが、分割されていない。
【エンジン性能】
車体が軽い分、1300ccでもそれほどストレスなく走行できます。
ただ、もう少し静かだと良いです。
【走行性能】
このクラスでは、普通と思います。
ホイールベースが短い分取り回しが楽です。
【乗り心地】
シートの形状は普通のシートですが、少し固めで長距離走行は厳しいです。
正直、もう少し静寂が欲しいです。
【燃費】
チョイ乗りばかりなので、12 km/L程度です。このクラスとしては、もう少し延びて欲しいです。
【価格】
オーディオレス（スピーカーレス）で、車両本体価格157万（関東、平成26年7月）は安いとは思いません。
（ベースはSクラス113万円）
【その他】
この車は、外観だけで購入決定してしまいました。
カラーはパープルが良いと思いますが、洗車が大変です。
納車時にカーナビを取り付けに行き、代車でお借りしたアルトに乗った時、それ程変わらないかな？と感じてしまいました（少し辛口ですが、軽自動車の品質が上がってきているという意味とご理解ください）。