日産 マーチ 2010年モデル 12X（2012年4月24日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
好きか嫌いか、分かれる意見が多いとは思いますが私は好きです。
目立った特徴がないぶん、自分で好きなように味付けができるある意味素晴らしいデザインだとおもいます。
ただ、なにもしないとあきらかに没個性なのは明白で、可愛くもかっこよくも自分で個性を出していく必要があると思います。
あと、やっぱりマーチという車のせいなのか煽られることが多くありました。今は、Aftermarket品のエアロパーツを付けたりバルブを変えたりしたのでだいぶ減りました。エンブレムをソウルレッドに塗ったのも効いたようです。

【インテリア】
Xなので満足はできますが必要最低限、シンプルです。パネルなども他車にくらべ安っぽいです。
ですが、別にマツダのような上質感を求めなければ充分で、不満というよりはあったほうが良いといった感じでしょうか。
また、知り合いの店でオイル交換や少し弄ってもらったりすることがあるのですが、普通に乗っていて見えないところ(主にパネルの奥など)はほかの日産車同様しっかり作り込んであるそうです。

【エンジン性能】
足として使うには不満はありません。
高速の合流、山道でもグイグイ引っ張ってくれます。100kmを越えたあとの伸びも良いので高速の車線変更も問題ありません。ただ、追い越しはきついことがあるかな……

【走行性能】
サスペンションがふにゃふにゃでタイヤはロードノイズがひどいです。サスペンションはしょうがないとしてもタイヤはすぐに国内メーカーのものにでも変えたほうが良いと思います。

【乗り心地】
悪いとは思いません。ただ、風切り音がうるさいです。連続運転は2時間が限界。

【燃費】
JC08との誤差が非常に少なく感心しました。
カタログで23km、実燃費は19kmと非常に良いです。特に郊外で信号がほとんどなければ瞬間燃費は26km前後を維持しています。高速でも同様です。

【価格】
やや高い。もう少し安く買えないのかとは思います。

【総評】
スペックは値段相応ですが、インテリアはもっと頑張ってほしかったです。

【エクステリア】
IMPULのフルエアロなので、もちろんＧＯＯＤ！

【インテリア】
少々チープなのは、このクラスは日産の伝統ですww

【エンジン性能】
１０年前のＫ１２と比べると格段の差が！( ; ﾛ)　ﾟ ﾟ

【走行性能】
納車時からIMPULスーパーショックなので、ノーマルはわかりません。

【乗り心地】
スーパーショックのせいで、少々固めもコーナリングはＧＯＯＤ！

【燃費】
悪くないです！瞬間燃費計をみてると、アクセルが控えめになりますww

【価格】
本体価格＋IMPULオプション＝安い！

【満足度】
前者がＭＴだったので乗り換えは躊躇しましたが、
１０年前の車両にくらべ、今の車の進化にビックリしました。
注文から納車まで３ヶ月掛かりましたが、買い換えてよかったです！(*^。^*)♪

2013/9/6追記･･･
IMPULエクストラパワーキット(ハイオク仕様)を付けました。
トルクが増して乗りやすくなりました。
燃費は悪くなりそうですが、良くなったと言う話も聞くので期待しますww