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『購入後１０年経過してのレビュー』 マツダ デミオ 2007年モデル Demio Sportさんのレビュー・評価
デミオ 2007年モデル
950
デミオの新車
新車価格： 112〜169 万円 2007年7月1日発売〜2014年9月販売終了
中古車価格： 17〜85 万円 （237物件） デミオ 2007年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > デミオ 2007年モデル > SPORT
よく投稿するカテゴリ
2018年8月23日 18:40 [1095666-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
新旧愛車 |
HKSマフラー・HKS関西カーボンリアプロテクター |
燃費マネージャー |
通勤用に使用していたホンダのトルネオ（CF4）が10万キロを過ぎてから電装系のトラブルになり、たまたまテレビで戸田恵梨香のCMを見てデザインが気に入り購入しました。
【エクステリア】
何よりもデザイン優先なので現在でも十分通用すると思います。
前期型のスポルトなので、フロントバンパーが他のグレードと異なり前から見ると一目でスポルトとわかる所が気に入っています。
戸田恵梨香のCMのパッションオレンジマイカを選びましたが、発色も良く汚れが目立たないところもポイントです。
【インテリア】
エクステリアと比べるとインテリアはプラスッチク感丸出しですが、前席はゆったりとしたスペースがありコンパクトカーとしては十分快適だと思います。（水温計替りに燃費マネジャーを装着してます）
【エンジン性能】
1.5Lの普通のエンジンですが、普段は妻の通勤と買い物利用のため必要十分です。
ノーマルマフラーがあまりにもしょぼかったので、HKSマフラーを納車時から装着していますがカッコだけで音は静かです。
【走行性能】
納車時にAutoExeのサスとロアアームバーを付けているので、ノーマル時の走行性能は不明ですが軽快で運転しやすいです。
【乗り心地】
前席に座っている限りは快適です。（後席は子供でも長時間はムリです）
【燃費】
13キロ前後
【価格】
当時はHDDナビを付けても200万円以下でした。（HDDナビは10年間ノートラブルです）
【総評】
見切りの良さとキビキビした軽快な走りを楽しむならコンパクトカー随一かと思います。（2人までの使用だったら最高の１台です）
現在スイフトスポーツとコンパクトカー２台持ちですが、動力性能と実用性はスイスポに負けますがオシャレ度はデミオが一番です。（何故か娘2人はスイスポを運転したがります）
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2008年9月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 158万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった36人（再レビュー後：28人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年1月14日 01:04 [1095666-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
通勤用に使用していたホンダのトルネオ（CF4）が10万キロを過ぎてから電装系のトラブルになり、急遽次のクルマを探すことになり、ホンダ車を乗り継いでいたのでFIT 1.5RSを購入する予定でしたが、たまたまテレビCMで見た3代目デミオを試乗して、運動性能に惚れ込み購入しました。（現在も通勤に使用中です）
【エクステリア】
何よりもデザイン優先のパッケージングで、現在でも十分通用すると思います。
前期型のスポルトなので、フロントバンパーが他のグレードと異なり前から見ると一目でスポルトとわかる所が気に入っています。
パッションオレンジマイカを選びましたが、発色も良く汚れが目立たないところもポイントです。
【インテリア】
エクステリアと比べるとインテリアは、プラスッチク感丸出しですが、前席はゆったりとしたスペースがあり、コンパクトカーとしては十分だと思います。（ステアリングは小径で握りやすいです。）
【エンジン性能】
1.5Lの普通のエンジンですが、普段は通勤用の一人乗りのため余裕があります。
HKSのセンター出しマフラーを納車時から付けていますが、カッコだけで音は静かです。
【走行性能】
納車時にAuto Exeのローダウンサスとロアアームバーを付けているので、ノーマルの走行性能は不明ですが、ロールも少なく運転しやすいです。
【乗り心地】
ローダウンしている割には、前席に座っている限りは快適ですが、後席は子供でも長時間はムリです。
【燃費】
ほとんど気にしてませんが13キロ前後は走ります。（高速17キロ）
【価格】
HDDナビを付けても200万円以下でした。
【総評】
通勤用のクルマなら最高の一台だと思います。
新型が出てしばらくたちますが、再び重量化してしまったので、走りを楽しむならコンパクトカー随一かと思います。
見切りの良さとキビキビした走りはストレスをまったく感じさせません。
家族用のEdixを3代目スイフトスポーツに買い換えたので、今から比較が楽しみです。（多分完敗です）
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2008年9月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 158万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
「デミオ 2007年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
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 5 |
2025年5月17日 19:26 |
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5 |
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 4 |
2023年9月9日 21:16 |
 スカイアクティブ技術のスタートとなった車 |
4 |
2022年10月23日 14:23 |
 MTそこそこ楽しい。安い。 |
4 |
2022年8月26日 14:55 |
| 運転しやすく安価で楽しい車です。 |
4 |
2022年1月2日 09:36 |
 屋根付きFFロードスター |
5 |
2021年12月6日 00:24 |
 とてもいい車でした |
5 |
2021年9月23日 15:33 |
 MTに変えました |
5 |
2021年4月15日 07:47 |
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