マツダ デミオ 2007年モデル 13C (MT)（2013年12月12日発売）レビュー・評価

足変えて、車高少し落としたいなあ〜。	MTシフト、３ペダル。いいねえ〜。

DEデミオ（CVT-HID）乗りで還暦過ぎ。どうしてもMTが乗りたくなりDEデミオの13Cか15Cを探し、ようやく13C(2014年車)が手に入った。DEデミオにしたのは余計な装備が付いておらず、好みのナビもチョイスできるから。スイフトも興味を持ったが車速、特に50〜70kをスピードメーターと睨めっこしながら走る運転ではメモリが読みづらく自分には不向きだった。
運転しての感想はCVTとの比較になるが、車重が30ｋｇ軽くなり走行はより軽快に。エンジン音も静かになり大満足。キーシリンダー回してのエンジン始動も気持ちがいい。貴重なMT。なるべく長く乗って行きたい。

お気に入りの角度。値段からは考えられないかっこよさ！	MC前と並んで・・・。結構違いますね。

初期型（99年）Vitsからの乗り換えです。
VitsもMTで今回もMTです。
MTは車の選択肢が少ないですが、逆に言えば絞られていて選択は楽だったかも。

絞られる車といえばスイフトかデミオか、ということになると思います。
実はずっとスイフトを検討していて、デミオはノーマークだったのですが、
あまりにスズキの値引きが渋く、マツダのデミオが急浮上。

調べてみるとなかなか評判もよく、値段も安い。
ディラーの対応もどのスズキよりも良かったので、デミオに決めました。

【エクステリア】
最終的にこれが好きになって購入に至りました＾＾
FMC前の最終段階で、派手派手な色はなくなっていたことが残念。オレンジやグリーン、明るいブルーなど選びたかった。

あと、塗装にブツ？（ホコリ混入）が見つけただけでも3箇所あります。
こんなの気にするの日本人だけと言われても、やっぱ気になる＾＾；


【インテリア】
確かに収納は少ないですね。
ただ、CDが不要となったのであまり困っていません。
ちょっとしたものをしまっておくのに困りそうですが、100円ショップでプラケースでも買ってきて座席の下に置いておこうかな？

質感的には安っぽいという意見が多いですが、そういう方はよほどいい車に乗っていたのでしょう。
個人的には高い車に乗り換えた感覚です＾＾；
初期型Vitsはとても安っぽかったですから。

そういえば室内灯が昔ながらのオーソドックスなやつですね。。。
押して点けられる奴にすると相当コストアップなんですかね？？

コラムMT（というのかな？）は感触がいいです＾＾
遠いという意見もあったのですが、自分は腕が長いのか全く気になりません。

一番興味があった点だったので、しっくり来てホッとしました。

最近気がついたウィークポイントですが、
3速に入れているとエアコンのスイッチがとてつもなく操作しにくいです＾＾；


【エンジン性能】
まだあまり回していませんが、過不足ない印象です。
カタログにもほとんどなんの言及もないのが寂しいです＾＾；
「MZRエンジンも気持ちのいい走りが魅力」とだけ。。。ずいぶん余白があるのでもう少し御託を書いても良かったのにね。。

前車Vitsとしか比べられませんが、どっしりとした音で安心感があります。
うるさいということも、聞こえない、ということもありません。どちらかというと静かかな、と思いますが。


【走行性能】
車重が軽いと口が酸っぱくなるくらい言われているDemioですが、
前車Vitsは840kgだったので、軽快感は前のほうがありました。
Vitsは1000ccでパワーがなかったので、上り坂では全く走りませんでしたが、
Demioで同じ所を走ると、1段高いギアでも普通に制限速度で走れました。

思い切り踏んでいるわけではないので、もっと踏み込めばもっと軽快に走りそうです。
ただ、控えめでも普通に走れるのでパワーを使い切ることはないかもしれませんね。


【乗り心地】
個人的な感想では、どっしりした乗り心地で安心感があります。
Vitsはトヨタの象徴のような車で、ふにゃふにゃぐにゃぐにゃで、新車状態で既にヘタっているような車でしたので、
それと比べれば固く感じます。
しかし、前は眠くなって仕方なかったのですが、そういうことがなく楽しく運転できます。

劇的に変わったのはコーナリング。
箱にタイヤが4個付いただけのVitsでは、ひどいロールで曲がっていました。
その揺り戻しも恐怖でした＾＾；自分一人ならまだしも、誰かを載せているときは気を使いましたね。

技術的には詳しくないのですが、Demioはあまり車が傾かないように曲がることが出来ます。
曲がった後もバタバタしません。当たり前なのかもしれませんが。。

Vitsは元祖「変なドライビングポジション」な車で、ヒップポイントは高くて
シートはホールドという仕事を全くしないものでした。新車時からがたがたしたシートでした。
雑誌の評価などはそれほど悪くないのがとっても不思議でした・・・。
当時少し前に軽自動車の規格が変更になり、軽自動車が大きくなりましたが、
ほとんどの軽自動車のシートよりもダメだったと思います。
ワゴンRやKeiのシートなどはなかなか良かったのに、Vitsはデザイン優先のゴミシートでした。

今度は再びまともな状態に戻った感じでしょうか＾＾；
前があまりにもひどかったので、Demioではいつまでも座っていたくなります。


【燃費】
かなり気をつけて15.5km/lぐらいです。
どのくらいの距離を運転するかでかなり変わってしまうので、あまり参考にならないかと・・・。
近所乗りばかりですので、高速で遠出をすれば20km/lを超えそうな気がします。


【価格】
モデル末期の為値引きが大きくて助かりました。
モデル末期とはいえ新車。モデル末期を狙うとお得なんですね。