マツダ デミオ 2007年モデル 13-SKYACTIV SHOOTING STAR GRACE（2013年7月11日発売）レビュー・評価

直近はフリード＋に乗っていました。
その比較もしています。
（フリード＋から、このデミオに乗り換える人は居ないと分かっていますが）

【エクステリア】
デザインの為のデザインになっていない、とても優れたデザイン。
今でも充分に通用する。
そこらへんの新型車より、はるかに優れている。
購入動機のひとつ。

フリード＋は、プレスラインで誤魔化す醜いデザインだったので、好きになれなかった。

【インテリア】
さすがに古さを隠せなく安っぽい。
しかしとても機能的。
このタイプの空調調整は、感覚的に出来るのでとてもいい！！

以前乗っていたフリード＋の空調調整は、本当に使いにくかった。

購入したグレードは、シューティングスターグレイスなので、内装色が明るい！！
とても気持ちが楽になる。

フリード＋は、内装色が真っ黒だった
黒い内装の車は、気持ちが暗くなるし萎縮する。

【エンジン性能】
トルクがあり乗りやすい。
フリード＋より静かなエンジン音。

【走行性能】
非常にどっしりとした安定志向
直進性も抜群で、ステアリングの座りがいい。
ワイディング走行時は非常に気持ちがいい！！！！！
フリード＋の比ではない！
当たり前か…

しかしステアリングフィールの精度に欠ける。
走行性能自体はフリード＋と比較すると精度は落ちる。

【乗り心地】
硬い。
舗装の継ぎ目など、ドタッ、ドタッと乗り越える
一昔前のドイツ車のよう。
ダンパーの縮み側、伸び側共に、かなり硬めな設定。

【燃費】
平均してリッター15キロ
スカイアクティブなのに、燃費が悪い。

【価格】

【総評】
フリード＋が、あまりにもコーナー走行が苦手だったので、嫌気が指してハンドリングのいい安く買える中古車を物色していました。
デザインもそう、フリード＋の酷いデザインに嫌気が指していたので、スタイリッシュな車種限定で探していました。
デミオは安く買える中古車で、その両方を兼ね備えていました。
それと、黒い内装の車は本当に嫌だった！！！

もう10年も前の車ですが、走行距離が2万キロ弱なので、まだまだこれから乗り続けたいと思っています。

前車トヨタ　ヴィッツ(2007年式SCP-90 U)との比較になります。

【エクステリア】欧州車っぽくてカッコイイ(事実欧州車ですけど…)、男受けしそう

【インテリア】ピアノ調の部分やチャコールグレーベースが高品位な印象

【エンジン性能】坂道のトルクと高速で120km/h以上の走行はヴィッツの方がわずかに勝っていた

【走行性能】圧倒的にデミオに軍配、特にハンドル操作の性差はヴィッツに戻れない

【乗り心地】ややロードノイズが気になる、反面静粛性が驚くほど高い200万以上の車の印象

【燃費】慣らし運転ながら、街中同条件の走行で約3km/l位向上している。驚きです。

【価格】総支払200万以下で各社コンパクトカーを検討したが、予算を35万下回り大満足

【総評】圧倒的なCPに大満足だが…(実質割引率20％以上、総額45万値引)裏を返せば、12/12に発表された更にお得な新特別仕様車(同じ価格で+本革ハンドル＆統一デザインシート等)の発売が原因だった。大切に乗って奥歯に詰まった状況を忘れたいです(涙声)