マツダ デミオ 2007年モデル 13-SKYACTIV Smart Stylish（2011年11月28日発売）レビュー・評価

時期的に運がよく、在庫処分の新車スマートエディション?を99.9万で購入。
プラス10万補助金、ナビもついてお得でした
軽いし、小回りも効きますから初心者にお勧めです
主にデート用ですが、山にも海にも楽々行けます。
「車買いたいけどせめて軽は止めておきたい・・」程度の気持ちの若者にピッタリなのでは。
税金の差は我慢しましょう。

SKYACTIVも試乗させて頂きましたが、やはり走り出しに少し違和感を感じました。
燃費は良いですが、「ガンガン街乗りするわけでもないなら、安いSEの方が正直お得です」とマツダの人も。
重量の違いもありますし、どちらがお得かは、やはり乗り方次第です

【エクステリア】
国産コンパクトでは一番格好がつくと思います。
偽プジョーとも言われますが、あれだけ道路に走ってれば気にならないですよね

【インテリア】
内装は悪くないですが、少しこだわりすぎか収納性が悪いです
ですが100均等で適当にカーグッズを取り付ければ解決する程度の問題です。

【エンジン・走行性能】
トルクも良い、軽いため加速が心地いい。
重い車に乗りなれた後だと、ビュン！と飛び出してしまいがちなので注意
高速長距離のドライビングでも疲れないです。
小回りが良いので狭い屋内駐車場でも苦戦しません

【乗り心地】
キビキビ走るので乗り心地は良いですし、普通に走っている分には不満はないのですが、
重い雨が降ってきた時は最悪です。屋根が薄いのでボトボト音がします。
慣れれば気にならないと思いますが、この車一番の欠点だと思います

【燃費】
アイスト無しの車ですが、自分は街乗り、たまに長距離の走行で燃費現在15.9です。
瞬間燃費計も、一定の速度で走っていれば22くらいの数字が出ています
高速で走行していれば燃費計はグングン上がっていきます。
長距離ドライバーにはやはりこのSEがお勧めです

【価格】
マツダさんは苦虫を噛み潰していますが、交渉次第でかなり安く購入できます。
ヴィッツ、スイフト等、他社のコンパクトと見比べて口説いてみましょう
若い方は隣に年配の人を連れていって方がいいです

【総評】
無難な車に無難な買い物で大変満足です。
たまに道路ですれ違うアクセラ兄さんが羨ましくなったりもしますが、10年は乗るつもりでいます。

2011年12月末に購入し、約3ヶ月乗った感想です。
※前車の13年式フィットと比較します。
毎日通勤で片道50キロ（往復100キロ）走行。
今は高速無料なので高速通勤してます。

【エクステリア】
　好みの問題になるが、個人的には嫌いではない程度。
　新車なので、一生懸命磨いてはいます。
　フィットよりはシャープな顔つきで男の子向け。

【インテリア】
　箱としての機能性を申し上げると、フィットの方が使い勝手がいい。
　全長と幅はフィットとほぼ同じ。しかし、エンジンルームの長いデミオは、
　そのぶん室内空間が狭い。
　具体的にはリアシートとラゲッジルームが短く、リアシートは中学生ぐらいの身長で
　狭さを感じる。大人は長時間は厳しい。
　ラゲッジルームは3ドアなので標準的な空間ではあるが、フィットと比べると
　はるかに狭い。特にフィットはセンタータンクレイアウトなので、リアシートを
　倒すとフルフラットになるため、テレビ台やこたつ等を簡単に積めてしまっていたことを
　考えると、デミオはかなり使い勝手が悪い。※フィットがずば抜けてるだけだが。

　また、デミオは小物入れが無いと言っていいいレベル。なにも置けない。
　あまりに何も置けないので私はアームレストをオプションにつけました。
　（アームレストの蓋が開いて中が小物いれになっている。）
　ドリンクホルダーは中央に一つ。フロントドアに各一つ。しかも配置が悪い。
　人間工学を勉強して欲しい。
　結果的に全てのエアコン送風口にはドリンクホルダーを付けた。
　
【エンジン性能】
　スカイアクティブエンジンはトルクが低いので坂道なんかはウンウン唸る。
　スタート時も唸る。
　吹け上がりがいいという音ではなく「辛いっす」に聞こえる。　

【走行性能】
　軽やかに加速できる時と、全然加速しない時がある。
　同じようにアクセルを踏んでいるつもりなのに、別の車のような反応をする。　
　軽自動車と2000CCスポーツカーくらい反応が違う。
　軽やかに加速できるレンジが狭い。
　踏みすぎるとヘタルのか？？？

【乗り心地】
　ミッションが悪い。
　走りを良くしようと味付けした結果、可変タイミングをいじっており、
　低速ギアばかりを使う。
　その結果、スタート時はかなりそっとアクセルを踏まないと
　ギュンと出て、しばらく唸る。だから燃費も上がらない。
　上記によりエコ運転の難易度をかなり上げている。
　乗り心地と燃費に悪い。
　ちなみに、30分くらい運転しているとエンジンが温まるのか多少軽減される。　

【燃費】
　悪くはない程度。ただ、リッター30を謳い文句にしているので、敢えて悪いと言う。
　フィットより悪いかもしれない。
　私の実燃費は下記です。（満タン法で計測してます）
　【フィット】16.33?/l（Ave）
　【デミオ】16.32?/l（Ave）

　一見同じに見えますが、フィットは適当に、デミオはエコランを心がけて運転してます。
　（デミオはエアコンもOFF）
　フィットとスカイアクティブデミオの燃費をログったグラフをアップしているので
　参考にしてください。
　燃費計上では、一般道をほとんど止まらずに走っていると25?/lを示すことがありますが
　満タン法では18?/lを超えたことがありません。
　
【価格】
　高い。フィット買ったほうがいい。

【総評】
　エコと走りを両立と言ってますが、私はどっちつかずと思います。
　エコなエンジンではありますが、エコを発揮する運転を「走り」の味付けが邪魔してます
　?ちょっと踏むとギュンと出る（燃費悪い）
　?低速ギアで引っ張る（燃費悪い）
　?速度落ちるとすぐギアダウンしてエンブレ強めになる（追加アクセルするので燃費悪い）
　?坂道は唸る。（スピードでないので追加アクセルで燃費悪い）

　上記にならないように出来るだけすっと加速して惰性運転をすると燃費がいいことを
　最近掴みましたが、いかんせん、この運転ができるレンジが狭い。
　もっとエコよりなミッションにしてれば倍は売れたんじゃないかと思う。