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マツダ デミオ 2007年モデル 13C (MT)(2011年6月30日発売)レビュー・評価
デミオ 2007年モデル 13C (MT)
950
デミオの新車
新車価格: 114 万円 2011年6月30日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 33〜80 万円 (26物件) デミオ 2007年モデル 13C (MT)の中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.54 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.61 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.14 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.47 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.98 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.03 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.55 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > マツダ > デミオ 2007年モデル > 13C (MT)
よく投稿するカテゴリ
2012年6月16日 21:37 [513250-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
車歴42年、複数所有で、15台目になります。
MOVEの乗換として、昨年9月購入して、9か月10,000Km走行しました。
車の選定にあたって、外観、内装等々まったくこだわりなく、小回りができる下駄としての車探しでした。軽自動車に1000〜1300ccのエンジンを積んだようなMT車が希望でした。
ダイハツジーノは、生産中止、BoonはMTなし、次の候補は、マーチ1200だったのですが、タイ生産開始で、信頼性に不安(単に私見)、、、
で、FIT、VITZ、SWIFT、COLT、DEMIOから、ベーシック車にMT車ない、VITZ,COLTが脱落
FITは、白が有料色、OPの選択が自由にならない(セールスの説明がまずい?)
SWIFTも白が有料色、タイヤサイズ大きく、交換時高いだろうと脱落。
最後に、セールスの印象の良かったDEMIOに決定。価格もFITより20万円近く安くおさまりました。
【インテリア】
おそらく上記に書いた車種の中では、一番何もない車でしょう。シンプルです。
【エンジン性能】
レンタカーで、DEMIO、VITZ、FITを比べたが、差はそれほど感じませんでした。
あえて言えば、VITZが一番良く、軽く吹き上がる感じでした。
【走行性能】
コーナリング性能、ブレーキ性能共に、VITZ、FITよりもDEMIOがはるかに良かった感じで、今回購入したDEMIOも期待を裏切りません。安心して乗ることが出来ます。
【乗り心地】
これは、上記に挙げた車の中では、一番ゴツゴツしていると思いますが、逆に、コーナリング、高速走行で安心感につながってます。欧州駐在時に使用した車の味付けと似ています。ファミリーユースの方には、FIT、VITZが良いかもしれません。
【燃費】10000Km走行し、503.58L 19.87Km/Lとこれは期待以上のものです。
以下に1000km毎のデータです。片道20km前後の買い物、外出が主体です。
Odo Distnc Filled Km/L
1,122 1,116 57.30 19.48
1,967 845 43.84 19.27
2,961 994 52.01 19.11
4,050 1,089 58.60 18.58
5,014 964 51.70 18.65
6,196 1,182 61.81 19.12
7,466 1,270 59.00 21.53 高速主体
8,049 583 26.00 22.42 高速主体
9,269 1,220 59.18 20.62 高速主体
10,012 743 34.14 21.76 高速主体
高速道路を周りの流れに乗り、80〜90Km/hで走れば、平均燃費計は25km/Lを記録します。SKYActiveでは有りません。100〜110km/hとなると悪くなるが、20km/L以上にはなります。
走り、移動のみに徹するならこれ以上良い車は無いのではと納得してます。
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