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『かわカッコいいコンパクトハッチ』 マツダ デミオ 2002年モデル ぷらBONさんのレビュー・評価
デミオ 2002年モデル
950
デミオの新車
新車価格: 112〜164 万円 2002年8月1日発売〜2007年7月販売終了
中古車価格: 25〜159 万円 (20物件) デミオ 2002年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > デミオ 2002年モデル > 1.5 スポーツ (MT)
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2016年10月22日 02:44 [970299-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
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|
|---|---|---|
ひときわ目立つ赤です |
【エクステリア】
現行DJと違い箱型だが同じ雰囲気はある(斜め前や後ろからの眺めー写真参照)
【インテリア】
オーソドックスだがシート・ドア内張り・メーター回り等なかなか造り込みが良い。
【エンジン性能】
スタートからのトルクがもう少し欲しいところだが慣れれば問題ない。2,000回転からトルクが出てきて決してパワフルとは言えないにしろ十分な力がありMTの面白さが味わえる。
【走行性能】
現行DJが直進性が高くハンドリング等全般にしっとり感があるのに比べ、直線でもカーブでもとにかく固くガッシリした走り。パワステもクラッチも重めで疲れるが適時ギアチェンジをしながらトルクを引き出して走る喜びが味わえる。ホイールベースが短めなせいかカーブでもすっとインに入り剛性感の高いボディと足がしっかりと支える。結構なスピードでの突発的なレーンチェンジの際も揺り戻しがない。一発で決まる。高速では動力的には十分だがフラット感が欲しいところ。
【乗り心地】
道路の凸凹に揺すられ継ぎ目でショックを伝えるので同乗者には快適ではないが、運転者にとってはしっかりとした頼れる走りと表裏一体のものだと割り切れる。
【燃費】
市街地40:郊外40:バイパスや田舎道等20でエコ運転を心掛ければ平均16〜17km/?(加速・追い越し以外はほぼ2,000回転以内で走行)。高速では逆に伸びず14〜15km/?(時速100kmで3,000回転程)。6速あればいいなと思う。
【価格】
XDツーリングの乗り出し価格の4分の1。
【総評】
ここ10年位はコンパクトハッチが気に入っていてファミリア・スポルト、フィット15T、MSアクセラ(BK)、ノートニスモS等を乗り続け今回ディーゼルのトルク感・ランニングコストまたデザイン・内装の素晴らしさでDJデミオXD6MTを購入予定でディ―ラーで試乗。クラスを超えたトルクによる加速や安定感がありまたディーゼルとは思えない静かな走り、しっとりとしたハンドリング等これはこれで今風でいいと思ったが、より硬い走りを求めている自分に気付き再検討。たまたまディ―ラーの中古車の真紅のDYデミオを発見、無骨だがどこか可愛らしいところにに惹かれ、以前からDYスポルトの硬いボディ・足のことは聞いて知っていたので「取り敢えずこれに乗ろうか」と即決。1年で3万5千?走行。現行DJが「良妻賢母」だとするとDYスポルトは「頑固オヤジ」のようです。現在のコンピューターで設計された軽量・高剛性ボディとは違った「手作りの剛性感」にはまってしまいました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった16人
「デミオ 2002年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2023年4月26日 21:33 | ||
| 2023年1月4日 12:56 | ||
| 2022年9月1日 22:53 | ||
| 2017年9月7日 20:53 | ||
| 2017年8月7日 19:40 | ||
| 2017年5月31日 02:33 | ||
| 2017年1月3日 13:14 | ||
| 2016年10月22日 02:44 | ||
| 2016年10月6日 00:17 | ||
| 2016年9月12日 12:01 |
デミオの中古車 (全4モデル/1,369物件)
-
デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ナビ TV CD DVD フォグ LED
- 支払総額
- 83.4万円
- 車両価格
- 77.6万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.1万km
-
デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 走行61000キロ 純正ナビ
- 支払総額
- 82.9万円
- 車両価格
- 77.9万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.1万km
-
デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ターボ車 純正ナビ ETC2.衝突軽減 クルコン
- 支払総額
- 78.9万円
- 車両価格
- 72.7万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.9万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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